随着国内汽车的快速发展，很多厂家追求的汽车性能也完全不同，所以以不同性能发展的车型也随之多样化起来，比如追求驾驶乐趣的运动性轿车，追求性能较全面的SUV，还有追求宽敞性、舒适性为主的MPV，由于不同的消费者需求，厂家也能提供更多的选择，形成良好的循环，也会让厂家在后续过程中研发出更好的产品。今天就来谈谈大家眼中的"保姆车"MPV，是不是真的能让人觉得该车型以舒适性为主。

先来说说MPV存在的意义，MPV主要是以开阔空间性创造出来的乘坐舒适性为主要亮点，所以应用途径也会分为两种，第一是商用，相信大家都能看到现在很多明星在出席某些活动的时候座驾基本上都是MPV，说明这款车型在这些收入颇高的娱乐圈眼中还是有很好的口碑；第二种就是家用，因为较高的视野优势，在驾驶时能够拥有很好的视野判断，在安全性能方面有很高的可靠性，即使女性来开也问题不大，接送孩子上下学安全性方面当然就更好了，也给了MPV一个"保姆车"的称号，在节假日能带双方父母与孩子一起出游，也是一件很幸福的事情。

第一款：传祺GM6

先说车身外观的整体感受，那就是层次分明，而前脸镀铬的金属与黑色材料与灯光组完，美的融合，形成浑然一体，让人的直观感受就是很自然，B、C柱的黑色材料与车窗的拉通式设计也更加体现出泾渭分明。车身大小为4780·1860·1730，在MPV中还是算中等偏上，轴距也是达到了2810，在乘坐舒适性方面也得到了保障。

因为MPV更追求的是后排空间和舒适性，如果消费者考虑MPV是家用的话，还是以家人方面为主要考虑方向，驾驶性与操作性倒是其次，也是所以文中提到的三款车型也是以第二排空间为主要对比方面。后排开门不是以侧滑门的方式，这一点在经济性MPV中还是很常见的，算不上减分项；整体视觉感受还是因为座椅材料的充实略显拥塞，座椅根据不同配置也有不同材料包裹物，建议试驾从个人乘坐舒适度出发，座椅有左右前后调整，能满足一般乘坐人员的需求，合理的凹陷设计遵循人体构造学；而电动全景天窗也在中高配上体现，性价比还是很大的。

动力方面只有1.5T可供选择，所以油耗还是能满足消费者所追求的经济性，对一些家庭还可以考虑6座与7座，第三排的座椅有两种方式。

第二款：长安欧尚科尚

 

长安欧尚是长安分割出去的一个子公司，推出的车型也是以创新研发为主，相信大家对长安的面包车都有很深的印象，当年这个车型对一些需要跑小件货运的车主来说是很关键的，第一成本低，第二后期经济性较好，拥有很高的性价比。那长安欧尚推出的这款欧尚是否依然保持着高性价比呢？

外观方面由于车身大小为4840·1860·1840，属于一个较庞大的躯体，第一感觉就是十分气派，但为了看起来不显笨重，设计者就让科尚拥有一个很好的身材比例，那就是离地距离的把控、引擎盖高度与车窗占据车门的大小收放合适，保持本身的高度优势外，还留下了厚实的印象。

科尚的开门方式是在同价位中，其性价比较高，那就是MPV应有的侧滑门，低配是采取手动的方式，但还是保留了MPV应有的味道，中高配置中也可以选择电动侧滑门，这方面的优势就很大了，电动全景天窗的配置也是在中高配体现，这方面略显无力。由于车身大小占据的优势，所以后排空间看起来就显得很宽敞，座椅方面没有GM6明显的凹陷设计，是因为本身的车高优势，让座椅离地距离更高，这也能保证乘坐舒适度，但两种不同的乘坐方式舒适度也是因人而异。

动力方面有1.5T，1.6L的选择，相信这也是根据配置不同，所需动力不一样，保证其驾驶性与通过性，当然油耗也会显得略高一些。

第三款：别克GL6

这款车型对比前两款就略显较小了，4692·1794·1626的车身，可以说在MPV中算是一个小孩子了，前脸还是具备别克家族式设计特色，矮平的车身也是为了体现整体的流畅性，对女性消费者来说还是具备一定吸引力的，在日常驾驶过程中，侧方位停车和倒车入库的操作性对比前两款车型要简单很多。

GL6后排开门方式还是和GM6一样，空间设计与座椅设计都相差不多，其实在外部配置上最吸引人的还是GL6全系都采用了全景天窗这个配置，这对比前两者算的上一个优势了，但在座位数选择上，有5座与6座的区别，而5座的后排座椅采用的是连体式，就失去了6座式的单独扶手，所以GL6的配置高低体现在这一方面。

那GL6就没有什么其他优势了吗？当然不是，那就是GL6的燃油经济性，由于较低的高度及流畅性的车身，搭配1.3T的发动机也是足够保证动力输出，在后续的使用中，这方面的消费支出是最值得消费者动心的。

"老板车"也好，"保姆车"也罢，最主要是看消费者考虑哪方面的使用途径，三款车都各自具备自己的优势，这对消费者来说可选择性太强，所以还是要考虑清楚自我需求。