咱河南话里,把“发抖”叫“哆嗦”。新车发动机哆嗦,是个啥情况?咱今儿个就来聊聊这个事儿。
1. 机脚胶老化或松脱。这个机脚胶就像是发动机和车架之间的“小垫子”,能减少发动机工作时的震动。要是它老化或松脱了,发动机就会哆嗦得厉害。
2. 发动机缺缸。这就好比发动机少了一个缸工作,排出的废气气流会有明显间歇,排气管也会抖得厉害,同时能明显感觉到发动机的抖动。
3. 积碳问题。发动机内部的积碳过多,会影响点火能量和进气效率,导致发动机出现抖动。
4. 冷启动。冷启动时,发动机润滑效果差,机油流动性也不好,所以会有机械磨损的异响,同时混合气浓,燃烧不充分,也会导致发动机抖动。
1. 要是机脚胶老化或松脱了,就得换个新的。
2. 检查发动机的各个缸是否正常工作,要是有缸不工作,就得赶紧修。
3. 清理发动机内部的积碳,让发动机“轻装上阵”。
4. 冷启动时,发动机抖动是正常的,等热车后就会好一些。