排气管黑灰，正常吗？

咱河南话里，有句话叫“闲事少管，闲事少问”。但今天，我得给大家说道说道排气管黑灰的事儿。这黑灰到底是咋来的呢？是车有问题了，还是正常现象呢？咱接着往下看。

烧机油还是汽油燃烧不充分？

排气管黑灰的原因，可能是烧机油，也可能是汽油燃烧不充分。咱先来说说烧机油。烧机油的车，尾气会冒蓝烟，这是因为机油进入了燃烧室，被烧掉了。机油燃烧后，就会产生黑色的颗粒物，这些颗粒物随着尾气排出，就会附着在排气管内壁，形成黑灰。

汽油燃烧不充分

要是排气管黑灰是汽油燃烧不充分造成的，那又是咋回事儿呢？这主要是因为汽油没有完全燃烧，生成了灰黑色的颗粒。这些颗粒一部分粘附在排气管上，看起来像绵绸的碳粉；另一部分颗粒顺着排气管排出，就是我们常说的排气冒黑烟。

哪些车排气管容易黑？

一般来说，多点电喷的自吸发动机排气管不容易黑，因为喷油嘴不可能让汽油充分雾化，特别是加浓喷油时这种现象更严重。而多点电喷发动机喷油嘴装在进气歧管上，喷油时一些雾化不充分的大颗粒油滴反而更容易附着在进气歧管内壁，而雾化充分的小液滴更容易随着进气气流进入气缸，再加上从进气歧管进入气缸的气流速度更快，路径更长，因此混合气就更加均匀，也就不容易产生不充分燃烧，尾气中的颗粒物自然更少。

缸内直喷发动机和涡轮增压发动机

相比之下，缸内直喷发动机和涡轮增压发动机的排气管更容易发黑。这是因为直喷发动机喷油嘴装在燃烧室上面，汽油一滴不漏全部喷在气缸里，特别是冷启动时大量雾化不充分的汽油会附着在气缸壁上，导致不完全燃烧。而且汽油直接喷在气缸里，混合的时间和路径更短，也就更容易出现混合不均匀的情况从而导致尾气颗粒物增多。在相同的气缸容积下涡轮增压发动机燃烧了更多燃料，尾气热量更多，在某些大负荷工况下为了防止爆震以及降低排气温度需要加浓喷油以降低排气温度，防止排气温度过高而损坏三元催化器，而加浓时必然会引起燃烧不充分，排气管也就更容易变黑。

柴油机

柴油机的排气管几乎没有不黑的，这是因为柴油机的特性决定了其尾气最容易出现颗粒物。

如何判断排气管黑灰原因？

要是你的车排气管黑灰比较多，咋判断是烧机油还是汽油燃烧不充分引起的呢？这时候，你可以看看排气管内壁黑炭的状态。一般来说，燃烧不充分引起的排气管发黑，其排气管内壁的黑炭是比较干燥的。而烧机油的排气管，内壁的黑炭就比较油腻。除此之外，烧机油的车尾气还有可能有刺鼻的气味，而且机油消耗量也会变大。要是烧机油严重的话，尾气还会冒蓝烟。

如何减少排气管黑灰？

要是你的车排气管黑灰比较多，想让它少一点，你可以注意一下自己的驾驶习惯。一般来说，市区走走停停的路况比较多，发动机经常处于低速运转的状态，这样汽油和空气就很难充分混合，就容易造成汽油燃烧不充分，从而产生更多的黑灰。所以，你可以尽量避免在市区塞车，这样可以减少排气管黑灰的产生。