各位老表,大家好啊!今天咱来聊聊汽车车身晃动的事儿。你说你开车开着开着,车身突然开始晃悠,这可咋整?别慌,我来给你说道说道。
车身晃动,多半是底盘系统出了问题。你像车轮不平衡、悬架构件松动、转向齿间隙过大,这些都会导致车身在行驶中晃悠。还有些车企,底盘技术不咋地,悬架设计也不太行,这就导致车子先天就有车身晃动的毛病。不过,这些都是可以解决的问题。
1. 车轮不平衡,是个常见的问题。轮胎和钢圈在制造时,质量不可能完全均匀,所以装配好后,车轮都要做动平衡。而且,轮胎用久了,磨损也是不可避免的,所以每隔一段时间,就得给轮胎做一次动平衡。大部分厂家的要求是,每四万公里做一次动平衡,标准是内外侧的不平衡量都小于或等于 5 克,这样才能保证车轮在高速运转时不会晃动。
底盘悬架由各种连杆和支撑臂组成,这些连杆和支撑臂通过球头和橡胶衬套等方式连接。正常情况下,这些部件的连接是很紧的,但随着球头和衬套的磨损加剧,部件之间就会松动,悬架就会变得松散,车身也就会晃动。
汽车的转向系统是采用齿轮齿条的形式,将方向盘的旋转运动转换成车轮的摆动。当齿轮齿条使用时间长了,相互间就会磨损产生游隙,即使不打方向盘,车轮也会随着路面的不平产生轻微的左右摆动,从而使车身产生晃动感。