变速箱挂挡困难，咋回事儿？

咱河南话里有个词儿，叫“麻达”，意思是麻烦事儿。这变速箱挂挡困难，就是咱开车时遇到的一个“麻达”事儿。

挂挡困难的表现

挂挡困难，主要表现为离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，还常发生齿轮撞击声。这就跟咱说话一样，本来想说“中”，结果说成了“弄啥咧”，还得重新来一遍。

挂挡困难的原因

1. 同步器故障。这就好比两个人一起干活，一个快一个慢，结果就卡住了。

2. 拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等。这就好比一个人的身体出了问题，干活就不利索了。

3. 一轴花键损伤或一轴弯曲。这就好比一根轴弯了，转起来就费劲了。

4. 齿轮油不足或过量，齿轮油不符合规格。这就好比给机器加油，加少了不行，加多了也不行。

挂挡困难的诊断与排除方法

1. 检查同步器是否松散、锥环内锥面螺旋槽是否磨损、滑块是否磨损、弹簧弹力是否过软等。这就好比检查一个人的身体状况，看看有没有问题。

2. 如果同步器正常，检查一轴是否弯曲、花键是否磨损严重。这就好比检查一根轴的质量，看看有没有磨损。

3. 检查拨叉轴是否移动正常。这就好比检查一个人的关节，看看活动是否灵活。