咱河南话里,防冻液一般叫“水箱水”。这“水箱水”变少了,可了不得,得赶紧看看咋回事儿。
咱的车在开着开着,“水箱水”会变少,这是正常的。因为防冻液在给发动机降温的时候,会有一部分蒸发掉。一般来说,防冻液一年少个 10%到 36%都算正常。要是少得太多,那就得注意了。
要是“水箱水”少得很快,那可能是漏了。这漏的地方,一般是橡胶金属管件,比如水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈啥的。这些地方,要是老化了或者有点小缝隙,防冻液就会渗出来。所以,要经常检查这些地方,看看有没有漏水的地方。要是有,就得赶紧修。
还有一种情况,就是防冻液会跑到汽缸里去燃烧。这一般是因为缸体有裂缝,缸垫烧蚀或者腐蚀变形了。要是出现这种情况,你会发现机油会变成乳状液体,而且还有泡泡。这时候,你就得赶紧去修车了。
除了上面说的这些,防冻液还会因为自然损耗、泄露和进入汽缸内燃烧而变少。要是“水箱水”少了,你得赶紧看看是啥原因,要是少得太多,就得赶紧去修车了。可别不当回事儿,要是发动机坏了,那可就麻烦了。