捷达前减震左低右高，咋回事儿

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这汽车啊，有时候还真有点事儿。就说咱这捷达，前减震咋左低右高呢，这正常不？咱今儿就唠唠这事儿。

减震的那点事儿

咱先说说这减震，它就好比咱汽车的“减震器”，能把路上那些颠儿给咱给“消消停停”地接住喽。要是减震出毛病了，那车可不就跟着出状况喽。减震要是漏油、泄压了，那它可就没劲儿了，慢慢就往下耷拉，这不就左低右高了呗。

轮胎也有说法

还有啊，这轮胎也能影响车车的高低。要是左边和右边的轮胎气压不一样大，那车车可不就一边高一边低了嘛。咱可得时不时瞅瞅轮胎的气压，别让它差太多了。

悬挂也得瞅瞅

再就是这悬挂，它要是两边不一样劲儿，那车车也得跟着歪歪扭扭的。咱得把车车升起来，好好检查检查悬挂有没有啥毛病，别让它给咱找麻烦。

影响可不小

这左低右高可不光是看着别扭，它还对咱车车有影响呢。要是长期不管它，减震老被压缩着，容易坏不说，轮胎也得跟着遭罪，不是偏磨就是爆胎。车车开起来也不踏实，稳定性、安全性、舒适性都得受影响。咱可得重视起来，赶紧找个懂行的瞅瞅，把这毛病给治喽，让咱的捷达好好儿地跑。