新捷达,科鲁兹哪个噪音大

新捷达和科鲁兹，噪音大比拼

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都瞅瞅哈！今儿个咱就唠唠这新捷达和科鲁兹，到底谁的噪音大！

新捷达的噪音情况

要说这新捷达哈，在各个速段的噪音成绩那还挺不错，都没咋超过咱推荐的值呢。不过呢，从咱人耳主观感受上来说，那底盘的噪音可有点明显，老感觉脚下一直有挺响的动静。不过发动机噪音和风噪，倒是抑制得还行。这咋回事儿呢？原来啊，大众公司在设计这车的时候，为了省成本，有些零件没用最好的材料，像那引擎盖都没弄吸音材料，防火墙也没贴反音材料，结果就把发动机的声音从仪表台下方、底盘传到车里头啦。

科鲁兹的噪音表现

咱再瞅瞅科鲁兹哈。科鲁兹在怠速状态下，噪音水平稍微高了那么一丢丢，这发动机本身就不是个安静玩意儿，转速一拉高，能听到明显的“嘶嘶”声。不过好在巡航状态下，靠着那 6 挡变速箱，转速给维持得挺低，噪音控制也就跟着增强了。从测出来的噪音值看，科鲁兹的表现还算正常，各个速度跟咱推荐的值差不离。从咱主观感受上说，胎噪和低速时发动机的噪音那是有点过分明显了，风噪倒是控制得还凑合。

结论

哎呀妈呀，这新捷达和科鲁兹的噪音情况各有千秋呐！新捷达底盘噪音明显，但其他方面还行；科鲁兹怠速噪音有点大，巡航时好些。咱东北人买车就得瞅仔细喽，看看自己更在乎哪方面，别稀里糊涂就买了，到时候后悔可来不及！