嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇儿们都听好了哈!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 到底是啥样的混动。
3.8L/百公里呢,厉害不!
它这混动的核心部件可不少,有双电机的 EHS 超级电混系统,还有骁云-插混专用高效发动机,再有就是 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池,再加上整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统,这些玩意儿可都是比亚迪自个儿研发的,牛掰格拉斯!
在市区开的时候,那 99%的工况都是电机在驱动,开起来那感觉就跟纯电动车差不多,老得劲儿了,而且有 81%的工况发动机都熄火呢,完全不烧油,就这么悄没声儿地省油。高速跑的时候呢,主要就是并联直驱,发动机在高效区间使劲儿跑,把能量传递环节给简化了,那油耗低得都没法说。
12.8 英寸、
15.6 英寸的中控屏,还有 6 向电动调节主驾座椅、后排座椅靠背角度调节、隐私玻璃、VTOL 移动电站、全景天窗、车顶行李架、电动尾门、车载 ETC 啥的,都给配上了,而且还有不同的配置可选呢,能满足咱东北人的各种需求。
13.58 万到
17.58 万元,咱东北人过日子就得实惠,这价格还算挺合适的,能让咱老百姓都开得起这么先进的混动车型。