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领克 01 混动和比亚迪宋 PLUS，谁更胜一筹？
嘿哟，侬晓得伐？现在个新能源车市场热得嘞，好多人家就想要一辆能代步，开销又小，还没啥续航焦虑个混动车子。国产品牌这两年在混动领域也有大进步嘞，啥比亚迪个 DM-i 啦，长安个啥啥新技术啦，都挺不错个。不过呀，对于像阿拉上海宁这种对质感和设计要求高个年轻人来讲，总归差了点意思。阿拉来讲讲领克 01 EM-P 哇。
从哪方面讲呢，领克 01 EM-P 绝对是个符合年轻人胃口个车子呀，造型动感，用料实诚，功能配置也全，开起来那叫一个带劲，简直就是专门为年轻人量身定制个嘛。再说个基础素质，整车按照中欧五星安全标准来个，看得见个地方看不见个地方都搞得蛮好，摸起来个感觉也高级得嘞。
再看看它个对手比亚迪宋 PLUS DM-i 哇，用户评价倒不咋个好嘞，啥悬挂松啦，顶棚响啦，空调响啦，按键不灵啦，一堆毛病。就说个用车安全嘛，领克 01 EM-P 个电池组有“金钟罩、软猥甲、火隔衫”三大神器呀，电池还是中置式设计，车子就像个大保护壳，能最大限度保护电池组安全，就像金钟罩护着一样。还有个 PTC 电池包加热功能和云端智能 BMS 系统（等未来 OTA），夏天冬天都能保证电池性能，这安全标准比亚迪宋 PLUS DM-i 哪能比得来哟。
外观大比拼
比亚迪宋 PLUS DM-i 前脸个大六边形进气格栅，里面点点状个，看着还蛮有档次个。鹰眼式个大灯搭着引擎盖个隆起线条和银色镀铬条，犀利得很。两边个小导流槽也蛮有棱角，运动气息十足。车身侧面个贯穿式腰线，把个运动姿态勾勒出来嘞。悬浮式个车顶搭着 19 英寸个运动五辐轮毂，内凹个翼子板增加了侧面层次感。车尾个贯穿式尾灯，下面个多线条设计，让个车尾立体感蛮好。
领克 01 PHEV 还是家族式个设计，经典个分体式大灯组攻击性十足，贯穿式个中网把前脸个视觉宽度拉伸嘞。侧面个多腰线设计，凸显个运动感和凌厉感。也搭着 19 英寸个五辐轮毂，不过造型和比亚迪宋 PLUS DM-i 不一样，领克 01 PHEV 个更柔和点。车尾简洁，直瀑式个灯源蛮有亮点，高级感有嘞。双边个两出排气和独特个后包围造型，运动感和时尚感都有嘞。
内饰大对决
15.6 英寸个自适应旋转中控屏和
12.3 英寸个全液晶仪表盘，科技氛围浓浓个。
12.3 英寸个液晶仪表盘和
12.7 英寸个中控屏幕，科技感也不缺。
配置大较量
照明配置方面，三款车都有 LED 远近光大灯组，还都有 LED 日行灯和自动前大灯功能。其中，UNI-K iDD 还有矩阵式灯光效果。领克 01 EM-P 全系都有自适应远近光功能，宋 PLUS DM-i 和 UNI-K iDD 只有中高配才有。
车身尺寸方面，宋 PLUS DM-i 长宽高分别是 4705/1890/1680mm，轴距 2765mm；UNI-K iDD 长宽高分别是 4865/1948/1690mm，轴距 2890mm；领克 01 EM-P 长宽高分别是 4549/1860/1689mm，轴距 2734mm。从尺寸看，UNI-K iDD 整体上有优势。
车尾方面，宋 PLUS DM-i 个车尾线条棱角分明，腰线贯穿增强层次感。UNI-K iDD 个车身侧面像轿跑 SUV 一样，简约线条效果好。领克 01 EM-P 个紧凑车身搭着双色涂装，运动味十足。
