福特换挡系统故障大揭秘
嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今天咱来唠唠这福特车的换挡系统故障事儿。咱先瞅瞅这福特蒙迪欧哈，车主说那车出现换挡旋钮转不动的情况，仪表还提示“换挡系统故障需要维修”呢，赶紧到店里检查维修去咯。
故障现象分析
这福特蒙迪欧的故障现象就是换挡旋钮转不动，而且仪表提示故障。维修人员接车后确认了这情况，有时候开关点火钥匙故障能暂时消除，旋钮能正常工作，可有时候就一直转不动。咱得先了解了解这换挡系统的工作原理哈，这款车带旋钮换挡系统，驾驶员通过旋转中央扶手箱上的换挡控制单元表盘来选挡位，GSM 感应表盘位置把挡位信息通过高速控制局域网络 2 发到网关控制单元，再通过高速控制局域网络 1 发给动力控制单元，动力控制单元结合车况确定变速器范围，然后通过网络命令变速器范围控制单元让变速器到指定位置，动力控制单元还会读取变速器挡位传感器信息确认位置，最后把信息发给 GSM 和仪表控制单元显示挡位。低速行驶的车满足条件时，安全功能就会启用，GSM 会自动把变速器换到 P 挡。
故障码解读
用诊断仪检测出有故障码“P0902—齿轮换文件锁定电磁阀电路 A 范围／性能”，这意思就是 GSM 检测到旋转换挡手柄在自动旋转功能期间没回停车位置就会有这故障码。造成这故障码的原因可能有换挡手柄里有异物卡住回不了停车位，GSM 相关线路故障，比如插接器受损、端子脱落、开路或者到 GSM 的电压反馈接线上有高电阻或者搭铁连接松动，还有 GSM 本身内部电路故障。在故障现象出现时，拆下中央扶手箱上的换挡旋钮检查，没发现异物卡住，那就排除了这原因。然后根据 GSM 工作电路图，在故障现象出现时，GSM 的供电搭铁都好着呢，网络测试网络通信也正常，GSM 和 PCM 的信号线也没短路断路现象，接着检查换挡联锁开关和开关到 GSM 的线路也正常，这么一来就排除了 GSM 相关线路故障的可能性咯。
维修经历分享
咱再瞅瞅其他文章里说的哈，有个车友差不多去年这时候换了换挡系统，后来就没用熄火自动回转 P 挡功能，目前还没跳扳手，不过快出保了，最近打算去做全面检查。还有个说 17 款蒙迪欧换挡系统故障，去 4S 店让换电子换挡总成，1800 大洋，闲鱼上有 300 元的，他没换，后来熟人介绍个专门修汽车电路的人，拆开后发现是换挡电脑版虚焊接触不良，重新焊了一下收 100 元给了 200，真是找对人省钱呐，车是在陕西修的。
