后氧传感器加热器故障，那可不得了

嘿哟，咱江西老表们呐，今儿个来讲讲那后氧传感器加热器出故障的事儿哈。这后氧传感器加热器可关键着呢，它就好比咱车子里的一个小宝贝。

后氧传感器加热器的作用

后氧传感器加热器哇，它主要是在车子冷启动的时候，给那后氧传感器加热，让它能快点儿进入工作状态，好准确地测测排气里的含氧量哟。要是它出毛病了，那可不得了咧。

故障带来的影响

首先呢，这加热器坏了，车子冷启动的时候燃烧就不完全，尾气里的有害物质就会增加好多，咱江西老表们可不想天天闻那些呛鼻子的废气是吧。

再就是对咱车子的燃油经济性也有影响咧，本来好好的能省油，现在因为加热器不行，发动机控制系统调不准燃油喷射量，油耗就哗哗往上涨咯。

而且哇，这加热器故障还会让车子的性能下降咧，动力没以前足，开起来就不得劲儿啦。

故障的原因

哎呀，这后氧传感器加热器出毛病的原因也不少咧。比如说可能中病毒了，像啥铅中毒、硅中毒之类的，把它给搞坏咯。

还有可能是陶瓷碎了，硬邦邦的陶瓷一磕一碰就容易坏咧。加热器电阻丝烧断了也不行哇，没法给传感器加热啦。

内部线路断脱了也闹心，信号传不出去，那肯定就出问题咯。还有可能是其他啥电系统干扰或者机械、化学损坏导致的咧。

如何判断故障

咱江西老表们要想知道后氧传感器加热器有没有故障，得先从排气管上把它拆下来瞅瞅哇。看看外壳上的通气孔通不通，陶瓷芯有没有破损之类的。要是真坏了，那就得赶紧想办法修或者换新的咧。