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变速箱的分类及利弊有哪些
张满辉
丰田
别克
大众
好评
4.8
服务客户
14390
从业时长
21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下变速箱的分类,以及各自的优缺点?这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
包括手动变速箱、普通自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱。各种变速箱基本上都有各种优缺点。适合自己的才是最好的。手动变速箱的优点:结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高。因为是纯机械调节,换挡反应快,更能直接表达症状驾驶者的意愿,所以驾驶起来更过瘾。缺点:但是和自动挡相比,操作起来比较繁琐。普通自动挡优点:技术成熟稳定,乘坐舒适性不一定错。大部分在行驶过程中基本不需要换挡。广泛应用于各大品牌的高端车型。缺点:传动效率损失,所以油耗高,内部结构精密复杂,维修费用也高。CVT无级变速器的优点:换挡时很平顺,没有晃动和震动,还很省油。缺点:由于是靠钢带摩擦驱动,急加速时容易打滑,传动功率有限,不能用在3升以上的大功率车上。双离合变速箱的优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它不使用变矩器,而是使用两组离合器,交替工作,达到无间隙换挡的效果。缺点:由于没有使用液力变矩器,无法实现手动变速器的“半联动”响应,对于小排量发动机来说,低速扭矩不足的特性会完全暴露出来。amt变速箱的优点:Amt变速箱保持了传统MT齿轮变速箱的优点,传动效率高,机构紧凑,工作可靠,制造容易。与AT相比,不仅反应速度快,还能增加7%以上的动力,节油10 ~ 15%。缺点:换挡时单离合挡位与平台相连,分离离合器时动力会短暂停止,所以平顺性不如普通at液压接头,限制了其在高端豪华车上的应用。
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