嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这吉利帝豪 GS 车上那防冻液的事儿。
咱这吉利帝豪 GS 的防冻液呀,就在那发动机舱里面呢。打开发动机舱盖的左边,就能瞅见有个标示写着防冻液的添加口。可别找错地儿喽!
加防冻液也有讲究哈。冷却液壶上面有正常使用的刻度,正常情况就得把防冻液加在最大值上刻度线和最小值下刻度线之间。要是冷却液低于最小值下刻度线了,仪表盘水温警报灯就会亮,那就说明发动机水温高啦,得赶紧补充防冻液。记住哦,得等发动机冷却后再加,先从冷却管加满,再往冷却液壶里加到标准刻度。别光从壶里加,看着加到正常刻度了,其实可能没加够呢。而且冷车和热车时冷却液壳的刻度还不一样,咱说的正常刻度是冷车时的标准量,热车时会相对升高,有时候停车检查会发现防冻液会溢出来,就是这个原因。
这防冻液呀,它可是由防冻添加剂、防止金属生锈的添加剂和水组成的液体。它得有防冻性,防蚀性,热传导性,还不能变质。现在常用的就是乙二醇为主成分,加了防腐蚀添加剂和水的防冻液。没了这防冻液,咱这发动机可就遭罪喽!
一般来说呢,三年或者 5 万公里就得换一次防冻液。咱这南北方温度差异大,北方得用冰点更低的防冻液,南方就稍微低点就行。别瞎用防冻液,小品牌的不靠谱,时间长了能烂水箱。好的防冻液得能全面保护咱的冷却系统和发动机。