嘿,各位四川的老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈宝马 5 系混动那电池到底安在哪儿的事儿哈。
咱先说说那篇文章说的啥子哈。啥子 2024 年 6 月 20 日有个啥移动式升降台的批量范围,还有啥工具编号这些,跟咱说的电池位置没啥子关系哈。
再看那篇 2024 年 9 月 13 日的文章,说宝马 5 系(G38PHEV)插电式混合动力汽车的联系人啥的,也没提到电池位置哇。
还有那个啥走进宝马内“芯” 5 系插电混动动力解析的文章,也没得关键信息噻。
宝马 535le 充电问题汇总那篇也没啥子用哈。
国产电池是变数 华晨宝马全新 BMW 5 系插电混动全面解析的文章倒是有点苗头哈,说啥研发并生产的首款动力电池要应用在全新 BMW 5 系插电混动车型上,那电池估计就在那车子里面噻。
实测宝马 530Le:如何做到的“混动”与“运动”兼顾?的文章也有点意思哈,说啥本土团队主导的第三代混动技术,电池包还架在驱动轴之上,固定在车底盘之下,说不定电池就在那儿头安起的哈。
宝马插电混动 530Le 两年作业---8000 字长文告诉你真实的 530LE 这篇文章也提到了电池,说开了两年没换过电池,也没啥故障,那电池估计也没啥大问题噻。
哎呀,根据这些文章来看哈,宝马 5 系混动的电池位置可能有好几个地方呢。
有可能在车子的底盘下面,就像实测宝马 530Le 说的那样,架在驱动轴之上,固定在车底盘之下,这种位置比较稳当,也不占太多空间。
还有可能在后备箱里面,说不定专门有个地方放电池呢,这样也不影响后备箱的正常使用。
或者是在车子的后排座椅下面,这种设计也比较巧妙,不影响车内的空间布局。
嘿,咱四川话说哈,那宝马 5 系混动的电池可是个重要玩意儿哈。它关系到车子能不能正常跑起来,能不能省油,能不能有好的动力表现。
要是电池出了问题,那车子说不定就跑不动了,或者油耗蹭蹭往上涨,那车主可就遭老罪咯。
所以说,宝马厂家对电池的质量肯定是要下功夫的噻,不然咋个对得起咱这些车主呢。
各位四川的朋友们哈,咱要是开宝马 5 系混动的车子,那电池的保养还是要注意一哈噻。
比如说不要老是把车子的电用完了才充电,要时不时充哈电,保持电池的活性。
还有就是不要让车子在高温或者低温的环境下长时间停放,对电池不好。
平时开车的时候也注意不要猛踩油门猛刹车,这样对电池也有影响。
总之,好好保养电池,车子才能跑得顺顺当当的哈。