嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱来说说咱这大众朗逸车,咋老出现怠速着火偶尔抖一下的事儿呢!
咱先瞅瞅这报的故障码,凸轮轴位置传感器 G28 还有发动机转速 G40 是咋回事儿。这玩意儿就跟咱车上的小机灵鬼似的,出问题了可不就抖起来啦!
你说这传感器,它要是坏了或者脏了,那不就捣乱嘛!轮速传感器要是坏了或者脏了,就得赶紧换新的,不然就不听话啦。还有那信号轮,要是受损或者脏了,要么清理,要么就得换轴承,可不能马虎。
咱来分析分析哈,为啥会出现这毛病。空气滤清器脏了可不行,得赶紧换,不然进气不足就闹脾气。高压线断路也能引起怠速低,一抖一抖的。火花塞寿命到了也得换,不然点火不咋地。怠速要是太低了,也得调调。水温不正常也会捣乱,得看看节温器啥的。喷油嘴要是堵了,油喷不顺畅,那能不抖嘛!积碳油垢多了也得清理清理节气门、怠速阀、进气孔。缸压要是低了,那肯定工作不咋协调,也得查查。
那咱就得一个个排查呗!用气缸压力表测测缸压,看看传感器有没有问题,清洗清洗该清理的地方。要是实在不行,就得找专业师傅好好瞅瞅啦,可别不当回事儿,不然这车开着心里不踏实不是!