嘿,咱安徽老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠大众迈腾这行车记录仪电源线咋接哈。咱都晓得大众迈腾那车不错嘞,那行车记录仪电源线接不好可不行哟。
在 19 款迈腾领先版车型里呀,有人推荐从驾驶位方向盘左下方接行车记录仪线。说啥嘞,因为这迈腾跟帕萨特 B6 关系紧密得很嘞,还是一汽大众建厂以来推出的首款 B 级轿车呢。不过咱也别光听人家说,咱得自己琢磨琢磨咋接才合适。
有个老哥说自己安装行车记录仪,用了点烟器上的 USB 口,还自己剪了头换成 USB 头插上就搞定了。他说点烟器上一般都是双 USB 口,用不完正好利用上。他为啥不想用保险里的电呢,说是担心自带的降压模块信不过,就用原带的点烟器口供电,结果烧了个车上的 15A 保险,对配来的降压模块没信心了。他觉得这样安装后期出问题不好排查,还是点烟器上直观些,就是 USB 线多一小节露出来。而且他说安装都是隐蔽安装的。咱也得想想这办法行不行哈。
那除了从方向盘左下方和点烟器上接,还有没有其他地方能接嘞?咱得好好研究研究,别瞎接一通出问题了。说不定还有啥更巧妙的地方咱没发现呢。
总之哈,大众迈腾行车记录仪电源线咋接,咱得根据自己的车和实际情况来琢磨。可以参考一下别人的经验,但也别完全照搬,要灵活运用。咱安徽人做事就得讲究个实在,把这电源线接好了,行车记录仪才能好好发挥作用,保障咱的行车安全。