咱今儿个就来说说咱这奔驰 GLC260 车上那电瓶的事儿。咱陕西话说,这电瓶可是个重要家伙事儿咧!
嘿,咱这奔驰 GLC260 的电瓶呀,在右前座椅的下面呢,要换电瓶就得把右前座椅给拆喽。可别小瞧这位置,找起来还得费点功夫咧。
原厂用的是瓦尔塔品牌的电瓶咧,不过不同版本车型可能不一样,还有没有自动启停功能也会影响电瓶型号,咱可得打听清楚咯,别买错咧。这牌子的电瓶咋样咧,咱得好好说道说道。
换电瓶可有点讲究咧,先打开发动机舱盖,找到电瓶位置,然后拆开电瓶端位保护和固定支架螺母,先拆负极再拆正极,可别搞反咧,不然出事儿咧。拆的时候可得小心点,别把电瓶弄坏咧。把旧电瓶取下来,再把新电瓶装上,拧紧螺母,最后发动车子试试,看电瓶好使不。
咱这奔驰 GLC260 的轮胎呀,一般 6 到 12 万公里就得换咧,要是轮胎年头长咧,不管用没用过,都得让专业人检查检查。轮胎可是车子跑起来的关键家伙,可不敢马虎咧。
用的是普利司通和倍耐力的轮胎,尺寸根据配置不一样,有 235/60R18、235/55R19 等几种咧。这轮胎牌子和型号可关系着车子的性能咧。
轮胎要是老化咧,胎面花纹和胎边都能看出来,胎面花纹到了限定指示标记,或者比那还低咧,就得换咧。要是轮胎局部鼓包,那可不敢再跑咧,容易出事儿咧。还有轮胎破损深度和面积大咧,也得考虑换不换。胎侧要是有裂痕,那基本就没啥用咧,修补也不行咧。修补次数多咧,也别凑合咧。