嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这朗逸发动机大修包到底得花多少钱。咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。
咱说这面包车换正时皮带啊,那可是个事儿。正时皮带在面包车发动机里那可是相当重要,它就好比是发动机里的小管家,得让曲轴和凸轮轴好好配合干活儿。要是这皮带用时间长了磨损或者松了,那可就得出毛病,发动机没准就不灵咯。
哎呀妈呀,这大众朗逸发动机坏了能值多少钱呢?网上那些文章也没个准儿说法。有的说能值不少钱,有的又说不值啥钱,咱也闹不明白到底咋回事儿。
咱再说说这朗逸大修发动机得花多少钱。嘿,有的说五六千块钱能搞定,有的又说两千到三千块钱就行。到底是咋个情况呢?咱接着往下看。
要是像换发动机里那些核心部件,像啥活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆啥的,那咋不得个六七千块钱往上啊。要是普通大修,可能两千到三千块钱能凑合。
这大修好还是换新发动机好呢,这可把人给整纠结了。从开支上看,换新发动机得占车总价的 15%呢,要是 20 万的车,换新发动机就得三万块。大修肯定便宜点儿。但从技术状况上说,大修过的车得慢慢磨合,性能也不如新换的,后期出毛病的几率还大。从车辆本身来看,要是老车,大修可能更划算,能延长寿命还便宜。要是不打算长期用这车,那换新发动机也能行。而且在民营汽修厂大修费用还低点,能节省时间。
1.4T 发动机大修得花多少钱。网上说有的地方五千块钱左右能整下来,不过具体还得看换啥东西。
1.4T、尚酷、速腾还有大众奥迪呢,具体咋回事儿咱也不太清楚。