吃胎的原因，吃胎的原因和解决方法

咱河南话里，“吃胎”就是轮胎磨损得不均匀，这可不好。今儿个，咱就来聊聊“吃胎”的原因和咋解决。

“吃胎”的原因

“吃胎”的原因可不少，咱一个个说。

胎压问题：胎压过高或过低，都会让轮胎磨损不均匀。胎压低了，轮胎就会往里弯，边缘磨损得厉害；胎压高了，胎面中间就磨得快。所以，咱得常看看胎压，保持正常。

路况不好：要是开车总走烂路，轮胎花纹不适应，也容易“吃胎”。

保养不当：轮胎混装、没及时换位、超载严重，这些都会让轮胎磨损得更快。

四轮定位不准：这会让轮胎不在标准位置上跑，同侧的两个车轮就会“吃胎”，或者前轮或后轮不直，车子自己会校正，某个轮胎某个部位就会和地面异常摩擦，加重磨损。

前束或外倾角不对：前轮稍微向内倾斜的角度不对，或者前轮或后轮的外倾角太大或太小，也会“吃胎”。

转向器失效：转向器坏了，轮胎就会跑偏，也会“吃胎”。

大梁不平或变形：事故车大梁变形，也会让轮胎磨损。

气压不一样：要是每个轮胎气压相差太大，轮胎也会“吃胎”。

“吃胎”的解决办法

知道了“吃胎”的原因，咱就能对症下药了。

调整胎压：保持胎压正常，能让轮胎磨损均匀。

检查并补充轮胎气压：要是一条桥上的轮胎，两条或四条同时出现轮胎双侧规则均匀的吃胎，咱就检查弹簧弓板的骑马螺栓是否松动，弓板的中心螺栓是否断裂。有问题就修。

调整轮胎气压：轮胎气压过高或过低，会造成轮胎不均匀磨损，造成轮胎“吃胎”现象；定期对轮胎做车轮平衡。

四轮定位：要是“吃胎”是因为四轮定位不准，那咱就做个四轮定位，把数据调整到标准值。

更换胶套调轴距：车一侧轮胎有规律磨损，是典型的推力杆橡胶套损坏。解决办法是换橡胶套，调整轴距。(必须定期或根据里程数更换橡胶套。)

维修或更换平衡梁：轮胎顶部的凹槽内有一个或多个轮胎磨损严重，这一定是由于平衡梁磨损严重或横拉杆松动造成的。解决办法是修理或更换平衡梁销和平衡梁，拧紧拉杆。(平衡梁必须定期加油)

更换钢圈：单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。解决办法：更换钢圈。

镗鼓或更换：汽车轮胎吃胎可以用多个方法来解决这个问题。调整前后轮胎胎压、做四轮定位、更换胶套调轴距、维修或更换平衡梁、更换优质钢圈、更换掉旧轮胎、镗鼓或者更换刹车盘。

更换刹车盘：轮胎吃胎严重的解决办法应该是在动态情况下，车轮可以通过增加配重来校正各边缘部分的平衡，从而避免吃胎。当车辆出现吃胎故障时，常见的原因有底盘悬架数据错误、四轮定位数据错误和胎压异常。

更换钢圈：单条轮胎出现一侧或两侧严重的不规则吃胎，基本上是钢圈变形造成的。解决办法：更换钢圈。

做四轮定位：轮胎吃胎需要根据吃胎的原因来解决。如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话，那么就需要进行四轮定位。