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小汽车淹缸的原因,小汽车淹缸的原因有哪些
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
发动机淹缸,你知道是咋回事儿不?
咱河南话里,把发动机淹缸叫做“淹火”。这是个啥情况呢?就是发动机气缸里进了太多汽油,把火花塞给淹了,导致发动机启动不了。
淹缸的原因,你知道不?
1. 操作不当:有些司机在冷启动发动机时,喜欢多踩几脚油门,想让发动机快点热起来。但如果操作不当,比如忘记把阻风门推开,就会让大量汽油进入气缸,造成淹缸。
2. 调速不当:对于装有自动阻风门的发动机,如果快速怠速调节不当或联动阀调节不当,混合气会过浓,也会导致发动机溺水。
3. 浮子室油位过高:进油针阀卡死、未关紧或调整不当,油位过高,主喷嘴燃油溢出造成“溺水”;另外,节气门全开时,车辆急停,发动机温度过高,导致浮子室中的燃油沸腾,流入进气管,造成“淹缸”。
淹缸了,咋办?
1. 对于化油器发动机,如果发生淹缸,可以拆下火花塞,清理干净,然后试着重新启动发动机。如果还是不行,那就可能是其他问题了,需要进一步检查和维修。
2. 对于电喷发动机,如果发生淹缸,可以一直踩油门到底,打马达 5 秒,间隔 3 秒,重复两次,一般问题就可以解决了。如果还是不行,那就需要检查一下燃油系统,看看是不是燃油压力过高或者喷油器有问题。
3. 为了避免发动机淹缸,我们平时要注意正确的操作方法,比如在冷启动时,不要猛踩油门,要让发动机先预热一下;还要定期检查和调整发动机的调速装置,确保混合气的浓度合适;还要注意保持浮子室的油位正常,不要过高或过低。
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