展开
奥拓没有高压火的原因,老款奥拓没有高压火
![](http://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg!200x200)
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
老奥拓没有高压火,咋回事儿
奥拓车在咱河南可是相当常见,可有时候会出现没有高压火的情况,这可让人头疼。别担心,今天我就来给大家讲讲老奥拓没有高压火的原因。
火花塞的问题
首先,我们要检查一下火花塞。火花塞是发动机的“心脏”,如果火花塞出现问题,就会导致没有高压火。我们可以检查一下火花塞的电极是否磨损、积碳是否严重,如果是,就需要更换火花塞了。
点火线圈的问题
如果火花塞没有问题,那就要检查一下点火线圈了。点火线圈是将低电压转换为高电压的装置,如果点火线圈出现故障,就无法产生高压火。我们可以检查一下点火线圈的插头是否松动、线圈是否短路,如果是,就需要更换点火线圈了。
传感器的问题
除了火花塞和点火线圈,还有一个可能导致没有高压火的原因是传感器。传感器是汽车电子控制系统的重要组成部分,如果传感器出现故障,就会导致发动机控制单元无法正确控制发动机的工作。我们可以检查一下节气门位置传感器、进气流量传感器、氧传感器等,如果传感器出现故障,就需要更换传感器了。
线路的问题
如果以上几个方面都没有问题,那就要检查一下线路了。线路故障也是导致没有高压火的常见原因之一。我们可以检查一下线路的插头是否松动、线路是否老化、短路,如果是,就需要修复或更换线路了。
发动机控制单元的问题
最后,如果以上几个方面都没有问题,那就要考虑发动机控制单元的问题了。发动机控制单元是汽车电子控制系统的核心部件,如果发动机控制单元出现故障,就会导致整个电子控制系统失效。我们可以使用诊断仪读取发动机控制单元的故障码,如果有故障码,就需要修复或更换发动机控制单元了。
总结
老奥拓没有高压火的原因可能有很多,我们可以根据以上几个方面进行检查和维修。如果您对汽车维修不太熟悉,建议您到专业的汽车维修店进行检查和维修。
查看更多