离合高有劲还是低有劲？

在河南话里，“离合高有劲还是低有劲”这句话可有意思了。其实啊，汽车的加速动力和离合的结合点高低没啥必然关系，所以大家也别纠结离合高还是低有劲了。

离合保持适中最好

对咱老司机来说，离合保持适中的状态是最好的。为啥呢？因为太低太高都不太好。太高了容易造成离合打滑，磨损加剧，缩短离合片的使用寿命；太低了离合分离不彻底，容易加剧变速箱的磨损，开起来也不舒服。

离合高还是低怎么判断？

那咋判断离合是高还是低呢？其实很简单，就看你用脚踩下离合器的行程大小。行程小，说明离合低；行程大，说明离合高。简单来说，踩下离合器后，慢慢松开，上升到一定高度达到半联动起点后汽车才会向前行驶。和平时正常的半联动点相比，要是离合抬得比以往高，或者差异比较大，那就说明离合器过高，反之就是太低。

如何调节离合？

要是觉得离合高了或者低了，咋调呢？这可分两种情况。要是拉线式离合器，想调高就顺时针拧调节螺丝，想调低就逆时针拧。要是液压离合器，能调的话，顺时针调低，逆时针调高。不过，不管是哪种离合器，调的时候都得注意有没有离合器开关，要是有，别忘了同时调整一下开关位置。