机油还能用吗？要看是什么样的情况。如果打开后存放时间过长，或者机油用了一段时间，基本都会面临这个问题。如何判断？说实话，没有专业的仪器检测，不可能百分百。当然，我们只能以现象分析本质，保证只有百分之几的概率。 打开后的机油大部分不会在短时间内变质。 汽车机油具有非常高的稳定性，关键是机油的基础油基本都是经过过高的温度提炼，经过复杂的工艺处理，再加入各种添加剂。当然，正品机油在密封常温状态下，保质期可长达5年甚至更长。 但是，未开封的机油和未开封的机油是同一种产品。为什么会担心变质？需要注意的是，如果开封后的机油密封不严，常温下的保质期会与未开封的机油不同。所以，只要妥善保管好未开封的机油，存放2、3年基本不会有问题。其实没有人会故意存放这么久才使用。 有些朋友可能会担心，开封的机油如果接触到空气，长期存放会不会有水分渗入，二次使用会不会造成机油的乳化？我觉得从机油的性质来说，这个担心是有道理的，但是实现的可能性不大。即使是空气中含有的部分水分，对机油质量变化的影响也是非常有限的，这也是机油中添加剂的作用。 如何辨别使用了一段时间的机油的性能？ 之前看到过一个调查：车主对于保养机油的选择是什么样的心态？答案差不多。很多车主(不论车型)基本上都希望使用高品质的全合成机油，但还是担心机油的真实性。的确，用业内人士的话说，假机油也不完全是假的(当然也有一些)！但是机油的降解。换句话说，一桶SN-级全合成机油很可能就是一桶正宗的SL级机油。最关键的是，你还看不出区别，理论上不影响使用。 当然，要时刻做好准备。当然这是指机油衰减的判断。我们知道的是，矿物机油、半合成(合成技术)机油、全合成机油的保养周期分别为5,000km、7,500km、10,000km。我认为这个周期的提法是一个广义的概念。实际情况是可以多跑1-2千公里。但前提是品牌机油产品。 那么就机油的衰减性来说，以全合成机油为例，使用8000公里以上，10000公里以下，机油的正常状态应该是微黑而不失其正常的流动性。所以这个时候的机油一定不能严重变黑变稠。黑化严重不能理解为清洁能力强。如果一直用一个等级的机油，大部分都不会造成太多油泥被机油清洗。同样，机油变稠说明机油中分散剂含量过少，会对机油的性能产生很大影响。 总之，机油能不能用，不仅取决于机油是否开封，还取决于合理的存放。机油即使开封，保质期也可能很长。当然，由于心理影响，还是建议尽早使用。但是使用一段时间后的机油有很大的变质风险，特别是对于来源不明或者价格明显偏低的所谓全合成机油，一定要多加注意，勤加观察！为了减少衰变过快的机油对发动机的不良影响！