双离合变速箱有两种类型：干式双离合和湿式双离合。它们的使用寿命最高可达20年50万公里。但是人们对双离合的滥用主要集中在干式离合器上。由于干式离合器的散热效果不如湿式离合器，容易过热，并中断动力输出。此外，无论是湿路还是干路，都不适合低速行驶，也给人们带来了不便。

干式动力换档器也有两种：干式和湿式。只要使用得当，干式动力换档器的使用寿命可以轻松达到十年，不需要担心损耗。

干式双离合是在6速DQ250湿式双离合技术的基础上发展而来的，它简化了相关的液压系统。其工作原理是：双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成。位于两侧的两个离合器片分别连接到1档、3档、5档、7档和2档、4档、6档和倒档。中间的板可以在它们之间移动，并且与两个离合器片“结合”或“分离”来完成换档。

这种“双离合器”变速器不像DQ250那样安装在封闭的油腔中，因此移动盘上的干摩擦片组合可以带来最直接的传动效率，但也更容易发热。由于其热熔性不如湿式离合器，因此承受的扭矩比去年同期要小。7速DQ200最大扭矩可达250牛米，大部分配备了小排量发动机。