机油的重要性不需要多说，说得皆知。在机油使用中，会发生损耗，但这并不等同于烧机油。国家标准认为每1万公里机油损失3升才属于烧机油，因此轻微的机油损失并不意味着发动机出现问题。那么为什么内部机油会减少呢？主要有以下几个原因。

第一个原因是机油本身的挥发性。当机油受到高温影响时，会出现挥发现象。虽然机油的挥发性不如汽柴油，但在发动机内部高温环境下，机油仍然会部分蒸发，而不同品牌的机油挥发程度也有所不同。

第二个原因是机油被曲轴飞溅所消耗。气缸需要机油润滑，而气缸内的润滑主要靠曲轴飞溅的方式。由于曲轴的飞溅会涌出许多多余的机油，而多余的机油被活塞刮掉后，只剩下一部分机油来润滑气缸。当发动机在工作时，这部分机油会被燃烧掉，从而导致机油出现少量流失。

第三个原因是废气门。废气门是发动机的一部分，主要用于排出曲轴箱中的多余废气。当发动机运转时，高压气体会从气缸间隙进入曲轴箱内。如果废气未能及时排出，曲轴箱内的压力就会不断增加。为了达到降低油耗的效果，废气会通过废气阀排出，并进入发动机进气系统进行二次燃烧。但是，废气排出时会伴随着汽化的机油一起进入进气系统，这也是很多车辆节气门和进气歧管出现机油的原因，同时还会引发机油的流失。