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车企抗疫:实测小鹏汽车怎么消毒,高温抑菌靠谱吗?
孟帅帅
起亚
现代
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4.0
服务客户
4321
从业时长
21.98年
技师孟帅帅,专业等级金牌技师,从业时间21.98年,累计服务用户4321,好评率4.0,我擅长维修起亚、现代
随着陆续复工,大部分地区持续“0加”,我们似乎开始找到了疫情下的生活节奏和工作方式。但更多的旅行也意味着更高的风险,更好的个人防护将意味着更好的恢复生产秩序。此前,团队曾报道过很多车企在疫情下的企业社会责任,很多车企开始关爱车主,升级保障。比如有“N95”车,有“N99级”保障的概念。接下来的几期,我们会用实际案例或者访谈告诉你,哪些车企的行为是有实际意义和保护车主的,哪些真的只是玩玩而已。因为我们碰巧在小鹏有一辆“智能汽车”G3,所以我们将第一期聚焦于这支通过OTA(空中下载)改善车主个人保护的新型汽车制造力量。小鹏G3空调滤网空气净化其实在之前的日常用车中,我们车内的“空气污染”主要来自两块。第一件是内部的塑料气味。这个问题可以通过暴晒、通风、除臭炭甚至光触媒来解决。我个人的G3大概用了半年都没有明显的味道。第二个就是车外的空气污染,主要看车辆的空调有没有空调滤芯,也就是我们常说的“滤芯”。目前市面上很多产品,尤其是中国品牌,使用的都是更精细的具有PM2.5过滤功能的滤网。小鹏G3的过滤效率约为93%,G3的车辆还配备了PM2.5过滤器。一旦系统检测到车内空气质量稍差,小P就会问你是否需要开启净化。在此基础上,一些装备更齐全的车辆包括小鹏,配备AQS系统。AQ代表AirQualitySystem(自动空气质量控制系统),可以实时监控车外的空气质量,尤其是对二氧化氮和一氧化碳的检测。推“高温抑菌”功能,升级车主防护。Xpeng Motors所做的,是在原有基础硬件过硬的前提下,利用OTA技术,对已经落地一年多的汽车进行功能升级。这是智能汽车独有的能力之一,所以我们也会推荐有兴趣购买小鹏P7或者其他智能汽车的朋友。一定要选择硬件基础较好,具备OTA能力的车,一定会给你带来更多的惊喜。回到主题,Xpeng汽车从3月2日开始全面向车主推送OTA。当汽车升级到XmartOS1.7.1版本1.7.1后,车主会发现自己的APP多了一个显眼的字眼“高温抗菌”。“高温抑菌”的功能是在保证车辆安全的同时,对车厢进行高温净化以抑制病菌的功能。车主通过手机APP一键遥控车外,车内空调通过强风循环自动升温至56净化车内60分钟,空气循环100次以上,保证车内抗菌效果。完成后,等待30分钟再上车。开启条件:当电池续航不足130km,电池充电缓慢时,“高温抗菌”功能无法开启,开启过程中电池续航不足100km会自动退出。当车窗未关闭时,该功能不会开启。实测:Xpeng电机如何「高温抑菌」?3月2日下午,当我们收到最新的OTA推送时,我和朋友们立即进行了7分钟远程升级。需要注意的是,在升级过程中,车辆必须处于静止状态。小鹏推出的远程升级更加方便,车辆可以在停车场完成升级过程,可以很好的避免车主在街上误操作造成的交通拥堵。在开启高温抗菌之前,我们需要把车内的易燃易爆物品拿出来,比如打火机,或者最近经常使用的酒精(当然,平时不建议把这些物品放在车内)。手机APP按下确认键后,车辆将开启一小时56的高温循环。干燥的环境能大大降低细菌和病毒的存活率和存活时间,并能有效抑制细菌和病毒的生长
根据小鹏的介绍,整个高温抑菌的耗电是2-3.5度(视车辆环境而定),而我的实际显示是断电14KM,换算值是1.8度,比较理想。根据实际测试,在抑菌过程中,为了保证驾驶员的人身安全,系统会通过打开车门和远程打开车窗的方式来中断该过程。(门打开后,原本被吹起来的白色纸巾瞬间掉落。)整个60分钟空气流通后,APP会自动推送信息通知主人高温抑菌已经完成。车内温度也会开始缓慢下降(根据室外温度平衡,我们观察到测试完成后11分钟温度下降了15度左右),需要用车的车主也可以通过远程操作调节车内温度。高温如何抑制细菌?根据实际感官体验,高温周期过后,打开G3的门后,第一感觉就是打开家里刚下班的消毒柜。人行道上的热气带来了更好的安全感。虽然暂时无法验证抑菌效果,但是从小鹏车主的实际反馈来看,这个项目应该已经达到了Xpeng Motors的初衷,达到了为车主提供安全保障的效果。也有很多车友提出高温会不会让内饰散发有毒物质等问题。这里可以补充一些说明:根据参考资料,G3前期材料设计开发时,主要内饰材料如PP材料是按照150和400h热老化标准的要求开发的,其他皮类不低于90,所以不用担心高温对内饰材料质量的影响。智能汽车的魅力(能力)在哪里?综合来看,小鹏G3推出的高温抑菌功能,在很多媒体和其他品牌车主看来可能是“不用心”的功能,但却在车主中引起了热烈的反响。“安全”、“自信”、“舒适”是很多车主反馈的关键词。在我看来,这就是智能汽车的魅力所在。智能汽车,需要整合感知能力、自动驾驶能力、V2X能力等。必须是强调研发的产品;d、运营和数据。在这个过程中,他们需要更强的系统能力,更好的系统布局,更强的日常运营。但是,智能汽车要想大规模推向市场,获得消费者的认可,最重要的一定是更好用,更实用,而不是花里胡哨,自欺欺人。小鹏G3创新的“高温抗菌”功能,可能对整个智能汽车市场,包括Xpeng Motors本身,都是一个很好的启发。我们希望看到更多真正的智能功能,更多更好的智能汽车诞生。我来分享一下最后一个故事:据消息人士介绍,这次OTA发展过程中,小鹏产品策划部的产品经理就在武汉,和大家远程沟通。整个研发过程。d调动了16个相关部门,隔离期间全部远程办公,整个R & amp测试过程在14天内完成。(有网友评论:这很互联网)。下一期,你想了解哪个品牌或型号的抗疫故事?给我们留言。
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