汉兰达的产品形象早已深入人心。朴实无华的设计，宽敞实用的空间，规规矩矩的动力表现，汉兰达的中庸让它一点也不一般。中型七座SUV这个细分市场，大家都想抢汉兰达嘴里的一块肉，分碗羹，但高调入市的并不少见。TNGA架构下的丰田新车最让消费者印象深刻的是其几乎完全颠覆的设计语言。以往中庸的丰田已经变得年轻甚至激进，汉兰达也不例外。在今年的芝加哥车展上，汉兰达的颠覆性不仅仅表现在普通版产品上，一款名为XSE的高性能运动版汉兰达改变了汉兰达的产品形象。外观运动感十足。此前，汉兰达XSE已经通过官方渠道曝光了一组官方图片。可以看出，汉兰达XSE在外观上相比普通版的新一代汉兰达表现出了较大的差异，整车的运动套件让汉兰达的外观显得相当傲气。前脸常见于跑车的蜂窝状格栅，营造出锐利的视觉效果。下格栅横向拉伸的设计，与同结构下的新凯美瑞很相似，也让这款中型SUV的车头看起来更加大方大气。汉兰达XSE在车尾的力量感很强，主要是围绕它的棱角分明的运动，让整体气场显不出老气。相反，大尺寸的扰流板凸显了一款跑车特有的精致和饱满。七座跑车内饰的改变没有外观彻底。整体布局与全新汉兰达保持一致，只是为了突出定位。内饰配色采用经典跑车的黑红配色，以增加车内的战斗氛围和驾驶氛围。值得一提的是，汉兰达XSE采用了三排七座的座椅布局。虽然按照常理来说，一款追求运动性能的车型在驾驶吸引力上会有所欠缺，但汉兰达的考虑可能是因为它本质上还是一款家族车型，更重要的是在满足大部分家庭用户的出行需求之外，提升了驾驶特性。近300马力的动力汉兰达XSE搭载的是3.6LV6自然吸气发动机，最大功率220kW(约295马力)，传动系统为8AT手自一体变速箱。同时，为了保证更强烈的行驶稳定性，XSE的弹簧和后稳定器比普通版汉兰达具有更高的速度和强度，减震器也进行了相应的调整，以获得更高的性能。结语：汉兰达XSE将于今年秋季正式在海外市场上市，但由于其排量和定位的原因，中国市场的受众会很小。预计这款高性能版汉兰达未来不会引入国内市场。所以，如果中国有潜在的消费者，可能只有遥远而遥不可及的遗憾。-结束-