电喷发动机需要定期清理积碳，以避免异常振动、启动困难甚至报废等问题的发生。发动机积碳会影响车辆的动力，因此保持清洁十分重要。

电喷发动机的工作原理可以概括为以下四点：

1.单点喷射和多点喷射的原理：单点喷射系统(SPI)又称中央燃油喷射(CFI)，由供油部分、供气部分和控制部分三部分组成。多点喷射系统则有多个喷油器。

2.供油部分：包括油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷油器。电动燃油泵一般安装在燃油箱内，燃油滤清器过滤掉杂质后送至中央喷油器喷射。

3.供气部分：由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成。空气被吸入节气门后，与雾化燃油混合形成混合气，再通过进气歧管分配给各缸。

4.控制部分：由电子控制单元(ECU)和各种传感器组成，传感器包括节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等。它们将信号反馈给ECU，再由ECU向中央喷油器等执行器发出工作指令。