当每辆车的燃油表上的黄灯亮了，就意味着该加油了。同时也意味着油箱里还有一定量的燃油（不多）。大部分都应该在这个时候加油，不过还是在黄灯亮之前加油比较好。很多说明书基本都是提醒指针在油表四分之一处加油，这是为了保证油泵。

现在的汽油车基本都是用电动汽油泵，燃油量电子传感器，需要泡在汽油里降温1000。如果汽油太少，机油泵无法浸油，散热会受到很大影响。如果散热不立竿见影，会影响油泵的寿命，甚至会烧毁油泵。

如果汽车的油箱长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质多，油量少，非常容易造成堵油；同时，当燃油不多时，汽油泵的工作负荷会增加，这会影响油泵中转子的冷却。

此外，过低的油量也可能影响排气系统的氧传感器；夏天，气温高。如果你的车经常低油位行驶，很容易影响汽油的快速蒸发。如果不马上进入油路，发动机就会旋转不稳，甚至失速，启动困难。况且如果中途停站加油，还会影响车的甩针，车主起步极为不便。

当然，新车在使用时，要经常检查油表是否到底。当燃油表显示还剩四分之一燃油时，就应该加油了。不要等油表灯亮了再加油，因为机油泵、氧传感器这些零件的维修费用基本都不便宜。