别指望12万的落地轿跑了。现在主要的轿跑车型有思域、柯灵、菲斯塔和凌渡。这四辆车没有一辆能赢12万。但如果说动力好的车可以解释的话，这类车至少要匹配1.4T涡轮增压或者2.0L自吸发动机。如今，自吸发动机已经濒临淘汰。大部分紧凑型家用车基本匹配1.6L或者1.5L自吸发动机，但是这款车的动力表现不是很好，1.4T左右排量的车也不少。就合资车而言，朗逸、宝来、高尔夫等一系列大众车。均匹配大众EA211系列1.4T发动机；日系车一直以家用为主，在这个价格区间没有相应的动力出色的车型；美国通用的英朗匹配1.3T涡轮增压发动机，朗威匹配1.5T涡轮增压发动机；韩系车有两款，1.4T领航员和1.4T新K3车。而合资车价格普遍偏高，只有现代领动/起亚的1.3T英朗和K3能满足车主的要求。这些车辆大概12万元就可以拿。朗动的1.3T是三缸发动机，这里不推荐，就是韩国飞行员和起亚K3能满足题主的要求。领先车和K3韩系车的性价比都比较优越，通过上面的分析我们可以得到答案。岭东和K3这两款车可以说是姊妹车型，两款车的区别是车型造型、车辆内饰和车辆配置；车辆的动力系统、底盘结构、驾驶感受都差不多。本文重点研究了某飞行员和k3的动态性能。韩系1.4T发动机先说这两款车的发动机。1.4T发动机是现代非常著名的发动机。荣获2017年“沃德十佳发动机”荣誉，也是2017年唯一获此殊荣的小排量发动机。要知道，能获得“沃德十佳”荣誉的发动机大多是大排量发动机。现代的1.4T发动机具有强劲稳定的动力输出、出色的发动机燃油经济性等特点，相应的NVH也处于行业顶尖水平。现代的1.4T发动机最大输出扭矩243Nm，但领航员和K3上的1.4T发动机是韩国低功率版，最大扭矩211Nm，最大功率130ps。这款发动机采用了更小的涡轮，涡轮尺寸越小，加速响应越好。低速行驶时，现代1.4T发动机的涡轮迟滞很小，所以我们开韩系。现代的7DCT变速器匹配1.4T发动机，搭配现代人沃泰生产的7DCT干式动力换挡。这个变速器有一个非常积极的升档。车主深踩油门后，变速器会立即降档，发动机转速会迅速提高，传递给车轮的扭矩也会迅速增加，车主可以瞬间感受到加速。DCT变速器换挡的速度很快，而且在换挡的过程中，发动机扭矩中断的时间很运动，这样的车辆驾驶感觉更运动。在1.4T发动机7DCT变速器的匹配下，现代领动和起亚K3的百公里加速能力已经突破到10秒以内。这个参数水平也显著提升了车辆高速行驶时的加速性能，80 ~ 120 km/h加速成绩7秒，不知道有没有起亚K3车辆1.4T7DCT动力系统的车主？你对两款车的动力表现满意吗？欢迎留下评论！