最近有位 09 年 12 月的 polo 车主发帖称,他的车在冷车情况下,启动发动机进入怠速状态后关闭发动机,放置一天后再次启动,发动机就会哼哧哼哧得启动不起来,除非踩着油门启动,启动 5、6 次才能非常艰难启动。 其他网友也纷纷跟帖,称自己的 polo 车也有类似情况,看来这是 polo 车的通病啊! 那么,这到底是怎么回事儿呢? 有网友分析,这可能是因为在冷车状态下短时间启动后再关闭发动机,造成了缸内汽油浓度高,从而导致下次启动困难。 为了避免这种情况,我们在冷车状态下尽量不要关闭发动机,尤其是在机油温度还没有上升的情况下。 如果已经遇到了这种情况,也不要慌,可以按照以下方法进行处理: 1. 检查电瓶状况,确保启动电压和电量正常。 2. 检查火花塞磨损情况,如有必要,更换火花塞。 3. 检查燃油系统,包括燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴,如有问题,及时更换或清洗。 4. 检查引擎机油粘度过高,如机油过旧、不适合季节的机油或机油过多或过少,及时更换合适的机油。 5. 检查空气进入系统,包括空气滤清器堵塞、进气系统泄漏和节气门脏污,及时清理或更换。 6. 检查冷却系统,包括冷却液不足、温度传感器故障和节温器故障,及时添加冷却液或更换故障部件。 7. 检查发动机机械问题,如活塞环磨损、曲轴位置传感器故障和正时带问题,如有必要,更换相关部件。 关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、电瓶、火花塞、燃油系统、引擎机油粘度过高、空气进入系统、冷却系统、发动机机械问题
关键词:polo、冷车、启动困难、踩油门、启动电压、电量、电瓶、天冷、熄火
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、电瓶
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、火花塞
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、燃油系统
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、引擎机油粘度过高
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、空气进入系统
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、冷却系统
关键词:polo、冷车、启动困难、通病、熄火、操作手法、缸内汽油浓度高、发动机机械问题