1大货车如何在高速公路上超车？我们都知道大货车车身长，盲区多。如果大货车突然变向，留给后面货车的反应时间和空车时间都很有限，所以很多新手在高速超车时都很紧张。那么在高速行驶时，怎么做才能安全超车呢？1.保持安全距离，提前变道。新手司机超车时遇到大货车，一定要记得保持安全车距，提前变道。如果距离近，留给他的反应时间会很短。如果距离较近，他就需要转向更多的方向，容易影响汽车高速行驶的稳定性，存在较高的安全隐患。如果跟隔壁车道的车太近，只能减速，不能变道。如果大货车司机因为盲区没发现你，后果不堪设想。2.超车前提前开灯。这一点非常重要。高速公路不同于城市道路。当你在高速上按喇叭的时候，因为车速太快，大货车开的柴油机噪音很大，你听不到前面的车。这时候我们需要闪两下大灯，同时打开方向盘，让前车知道后车的情况。需要注意的是，左侧超车一定要快，不要和大货车并排走。大卡车可能会爆胎或者货物掉落。3.预测很重要。如果你在高速公路上行驶，你的右侧有两辆或两辆以上的大车在排队等候，而你后面的两辆大货车打算超车第一辆货车，那么就不要在货车还没有完成超车前跟车，选择在超车货车回到中间车道后超车，否则很容易造成事故。如果超车时不能很好的预测大车的转弯，可以通过看超大型车的前轮来判断是否可以转弯。然后超车的时候可以用灯光和前车沟通，然后快速超车。最后，超车后一定要握紧方向盘，因为大货车跑过后，侧风也比较大。如果没有正确把握方向盘，很可能会产生吸力，我们的车就会靠在大车上。夜间超车时，超车时必须使用近光灯。另外，如果前车因为各种原因不让道，不要强行超车。总之，在高速公路上行驶，一定要在保证车辆和人员安全的前提下超车。超车的时候，一定要快速果断。2打蜡和镀膜哪个好？现在买车后，很多人出于关心，都在思考如何保养新车，尤其是在车漆的保养上。在这方面，油漆常见的保养项目有打蜡、封闭、涂装、电镀。这四种方法虽然都可以保护漆面，但是效果还是有很大差别的。今天我们来对比一下打蜡和镀膜，哪个更好？打蜡和涂层哪个更便宜？因为打蜡的价格比较亲民，所以这种保养方式也是很多车主做的比较多的车漆保养项目之一。打蜡就是在车身上涂一层蜡，操作起来非常简单方便。如果业主动手能力强，可以自己动手，只需要交一笔材料费，性价比高。然而，打蜡也有它的缺点，尤其是在时效性方面。基本上最后一次打蜡只能持续15~30天左右。如果下雨或者洗车，时效性会大打折扣。打蜡方式可分为手工打蜡和机器打蜡。其中，手工打蜡对车漆影响不大，但对技术工人要求相对较高。如果施工时打蜡不均匀，会形成一块块的蜡痕，难看又费时。机器打蜡就是抛光打蜡。虽然效果可以立竿见影，但是对漆面的伤害是很大的，因为漆面本身那么小，会掉一层，甚至可能造成局部色差。其实喷漆就是在传统抛光工艺的基础上，用喷枪将减色魔蜡细化到0.01mm粒径，喷涂均匀，再用无纺布抛光，在汽车漆面形成一层保护膜。与打蜡相比，这种膜的时效更长，一次电镀后至少能保持三个月。此外，该涂层剂不仅可用于车身，还可用于车窗和后视镜。因为涂层剂不是亲水的，所以它可以 对于车身大面积氧化或者漆面损坏严重的汽车，喷漆基本上是漆面保养的必备项目之一。从价格上来说，涂层比打蜡贵很多。一般打蜡的价格都很便宜，也就是几十到几百块钱。如果自己打蜡，几十块钱的车蜡可以用很多次。但是涂层价格跨度比较大，从便宜的千元左右到贵的几千元不等。至于两者哪个更好，其实没有固定的说法，各有利弊。不同的人有不同的需求，车主可以根据自己的需求购买。如果你想追求利润，又有业余时间，那就选择车蜡。如果不想花太多时间给车身打蜡，又想更好的保护车漆，喷漆也是一个合适的选择。