1月球之旅用的是什么悬挂？前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生很大的影响。汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架和多连杆式悬架。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，结构比较简单。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎不占空间。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式悬挂可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也是可以大大提高的。而多连杆式悬架零件多，体积大，空间大，成本高。提高汽车的操控性和舒适性，光有好的悬架结构是不够的，还要有优秀的工程师来调校悬架。在消费者的固有印象中，国产车似乎基本上已经处处以便宜实惠的低端车和绿色品牌的新能源网联车出现。说到国产SUV，朋友们都能心照不宣地避免与高端品牌联想，更别说定位更高的中大型SUV了。然而，车企却并非如此。回顾2014年11月国内车市：2016年11月哈弗中大型Suvldquohavalh9rdquo上市，长安中大型SUVldquo长安cs95其他；4月上市的荣威中大型SUVldquo荣威rx 8 rdquo 2019年11月上市，一汽奔腾ldquo中大型SUV奔腾T99rdquo上市.很明显，汽车厂商基本都想用更高端的车型来突围，占领中大型SUV市场的ldquo高地RDQUO。不幸的是，就连这片高地也饱受密集。狂轰滥炸。但烟雾依然无声。就在厂商们基本灰心丧气的时候，奇瑞脱颖而出，指着高耸的碉堡大喊：ldquo开炮！rdquo .Ldquo肥而不腻。这是我对这款车外形的第一印象。当然是因为大型车更难用线条勾勒出精致美观的造型，设计师稍一抖手就容易让车身看起来特别臃肿。还好月亮的样子不是特别油腻。虽然能看到司令的影子，但比司令更豪华，更能讨好中年消费者的审美。这么大的车，不能炫耀。车内现象自然也要能打。不然怎么还有脸开出去拿老宝贝ldquo？当然，我们把所有流行的设计都放在上面了，比如双屏，平板方向盘，触控中控面板。总的来说，我们想带月亮来满足你。中大型SUV最明显的优势就是空位。如果你习惯开轿车或者紧凑型SUV，坐在那辆吸引月亮的车里，一定会让你豁然开朗。可以说，在16-23万的价位，天吸引月亮的现象是无敌的。中秋节开着这辆车回家，不用担心车上只有五盒月饼，也不用有信心。简单的在车上放一套炒面工具。为什么怕堵车？小马拉大车一开始是我最担心的，因为就国产发动机而言，似乎没有人能真正开中大型SUV。但是，新车正式发布的时候，很明显我的担心是多余的。如果没有条件，星图会创造条件，所以蓝月亮配备了所谓ldquo中国最强的2.0T发动机。虽然这款2.0T车的动力现象确实很优秀，但是星程没有用at变速箱还是很可惜的。大家熟悉的奇瑞1.6T发动机依然搭载在低价位汽车上。在这里需要提醒大家的是，如果有意向买这款车，最好还是硬着头皮上，毕竟2.0t， 我觉得有一辆能开能装能登上月球的车就够了。当你忙了大半辈子，你真的需要一辆能给家人带来幸福的车。在周末的闲暇时间，你可以忘记日常生活中的一切烦恼，带着老婆孩子开车去城市的边缘。就像歌里唱的：我在开车，你在唱歌，恋爱的时候不寂寞。我带家人去赏月了。是的，但我想伸出手。以月份为例。估计还是有的。首要任务是星途的品牌影响力略显不足，20万价位的合资SUV选择太多。你会选择买一辆小有名气的合资SUV，还是一辆没人了解的中型SUV？对于这个话题，我想大部分消费者基本都会选择前者。提升品牌影响力，光靠一个月一辆车是远远不够的。奇瑞要做的是提高自己汽车的产品力。好的产品需要优越的技术才能让消费者愿意为之买单。就像一把意大利枪。不拔起意枪，如何突破平安县城的城楼？当然，国产车打中大型SUVsldquo战rdquo，注定是一场持久战。