1.8t迈腾百公里油耗1.8t发动机是老款，1.8t迈腾百公里油耗9.4升。新迈腾不再使用1.8t发动机。全新迈腾采用三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。新迈腾将1.8t发动机替换为2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为186马力，320牛米。这款发动机的最大功率转速为4100至6000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖，铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。虽然铸铁缸体的重量更高，但铸铁缸体能承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性和耐久性更好。新迈腾前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。1.6自然吸气等于涡轮多少？T1.6自然吸气发动机的动力和1.2t发动机差不多，是1.2升涡轮增压发动机。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术是提高汽车发动机功率最直接的方法。涡轮增压技术自诞生之日起就应用在航空发动机上。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加进入发动机的空气，从而提高发动机功率。涡轮增压技术的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。排气涡轮与发动机的排气歧管连接，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接。当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。当排气涡轮旋转时，压缩涡轮也将旋转。此时，压缩涡轮可以压缩空气，并将其吹入发动机气缸。发动机内的空气量增加了，可以通过相应增加喷油来提高功率。