1北汽新能源ex3的电池容量是多少？北汽新能源ex3的电机动力非常强劲。这款车的电机最大功率160kw，最大扭矩300Nm。北汽新能源ex3是单电机车。这款车的电机是前置的，所以北汽新能源ex3也是前轮驱动。北汽ex3用的是三元锂电池，大部分纯电动车用的都是三元锂电池。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的是镍、钴、铝，有的是镍、钴、锰。三元锂电池重量更轻，能量密度更高。这种电池非常适合纯电动家用汽车。北汽ex3前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这是一款小型suv，后悬挂采用扭力梁悬挂很正常。扭转梁用于后悬架，以扩大后乘客舱和行李箱。如果你对北汽新能源ex3感兴趣，可以试试这款车。新能源车北汽ex3动力强劲，其电机的动力输出方式与一般内燃机不同。一般汽油机和柴油机都需要达到一定的转速才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。2北汽新能源ex3的缺点北汽新能源ex3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆式悬架和双横臂悬架。国际上常见的非独立悬架有整体轴悬架和扭力梁悬架。独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴车轮之间不存在运动干涉。独立悬架的同轴车轮是相连的，所以独立悬架的同轴车轮之间是相互干涉的。这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。麦弗逊悬架是汽车中最常见的独立悬架。这种悬架的结构非常简单。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱。扭转悬架是一种应用广泛的非独立悬架，结构相对简单。扭力悬架可用于扩大后排乘客席和行李厢。对于北汽新能源ex3这样的小型suv来说还是很重要的。如果你对北汽新能源ex3感兴趣，可以试试。