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圣达菲7属于什么级别的suv
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1圣达菲7属于什么级别的suv?圣达菲7是一款紧凑型suv,长宽高分别为4675mm、1876mm和1704mm,轴距为2640mm。圣达菲7采用2.0升自然吸气发动机,最大功率108kw,最大扭矩177Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,800rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种广泛使用的独立悬架。它的结构非常简单,体积也比较小。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂,几乎不占发动机舱,所以很多前横置发动机的车都会采用麦弗逊前悬架。扭转悬架是一种常见的非独立悬架,结构简单,空间相对较小。扭力悬架的使用可以提高车轮的地面性能,从而提高车轮的抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性。如果对圣达菲7感兴趣,可以去当地4s店试驾。2圣达菲7是什么档次的suv圣达菲7是华泰旗下的一款紧凑型suv,在国内的保有量并不是很高。圣达菲7搭载2.0升自然吸气发动机,最大扭矩147马力,177牛米。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4800转时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。圣达菲7内部比较大。该车长宽高分别为4,675mm、1,876mm、1,704mm,轴距为2,640mm。圣达菲7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型suv后悬架用扭力梁很正常。扭力梁悬架是一种常见且应用广泛的非独立悬架。在后悬架中使用扭力梁可以降低整车制造成本,从而降低整车售价,提高市场竞争力。采用扭力梁的后悬架还可以放大后排乘客舱和后备箱空间,这一点对于家庭紧凑型suv来说更为重要。如果你对圣达菲7感兴趣,可以试试下面这款车。
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