1发动机传感器故障的症状是什么？发动机故障的症状？车的症状就是没有高压，没有喷油就开不了车。当然最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮了。传感器可以确定曲轴的位置，检测发动机转速，并检测用于控制点火的每个气缸的上止点信号和用于控制顺序燃料喷射的每个气缸的上止点信号。磁电感应、霍尔效应、光电三种主要类型。不同类型的曲轴位置传感器故障原因不同。1.磁电感应式磁电感应曲轴位置传感器的故障是发动机无法启动。在检查发动机状况时，发现发动机无法启动的真正原因是点火太晚。解决方案：重新连接电路，重新调整分电器并检查点火正时。2.霍尔效应公式霍尔效应曲轴位置传感器用于控制发动机的顺序喷油、点火正时和爆震。出现故障时，传输的信号超出正常范围。解决方案：检查永磁体、导磁板和集成电路是否正常。3.光电曲轴传感器的故障是发动机加速性差，启动时自动熄火，有时还会出现高压电火花。原因是点火系统不好使，导致高压弱火。解决方案：检查低压电路内部短路，主继电器和高压点火线圈，发动机控制单元故障，部分机械零件异常磨损。2发动机传感器的位置在哪里？发动机传感器是现代汽车的重要组成部分。按其位置主要分为曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器。曲轴位置传感器用于检测发动机转速并提供曲轴角度。只有当ECU检测曲轴位置信号来确定喷油量和点火提前角时，汽车才能正常启动，传感器安装在飞轮附近。凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器，也称为相位传感器，用于检测1缸和4缸的上止点位置。它安装在凸轮轴附近，结合曲轴位置启动发动机。水温传感器用于检测冷却系统的温度。当电子控制单元检测到水温较高时，它将启动水箱风扇来冷却发动机，以确保发动机在合适的温度下工作。传感器安装在发动机的水路上。空气温度传感器用于检测进入发动机的空气温度。主要用于修正喷油量。当外界温度过低时，喷油量会增加。过高会减少喷油，安装在进气波纹管上。为了形成合适的混合气，吸入发动机的空气应该由进气压力传感器精确计算。大多数汽车都是利用进气压力传感器的压力值来判断进气量，ECU利用这些数据来确定发动机的喷油脉宽和点火提前角，发动机一般安装在进气歧管上。氧传感器为了控制汽车排放，ECU要监测汽车尾气的浓度，从而调整喷油量，使实际空燃比接近理论空燃比。氧传感器有这个功能，一般安装在排气支管上。