1漏气保用轮胎的致命缺点漏气保用轮胎其实是一种防爆轮胎。漏气保用轮胎的作用是汽车在漏汽或突然超压的情况下，仍能以80km/h的速度行驶80-250km/h(实际可以查看汽车的说明书)。所以称之为漏气保用轮胎更准确，也不容易引起分歧。可以很容易的理解为可以避免爆胎的轮胎，但一般称为漏气保用轮胎。说到充气轮胎，其实早期的车都是用充气实心轮胎。但充气轮胎发明后，厚度过大、高负荷工作能力偏差、散热能力差等各种缺陷迅速消失。现在大家说的免充气轮胎，大多是指2005年发布的米其林轮胎，与轮毂融为一体，由轮毂的设计方案支撑。米其林轮胎免充气轮胎的致命缺陷：1。支撑结构容易损坏，因为免充气轮胎的支撑结构完全暴露在外面。如果集成的原材料没有想象中的牢固，一旦脏东西进入，就会危及安全驾驶，甚至会立即使支撑结构断裂。2.舒适性偏差，噪音大。由于缺少传统的充气部分，在实时路况较差的地面行驶时，实际减震效果较差，非常容易晃动；3.因为固有的结构问题，没有空气压缩的缓冲，所以承受不了高负荷，汽车运行的办公环境；4.成本高。因为硫化橡胶和轮辋一体化，制造成本高，售价贵。然而，免充气轮胎也有优点。不怕扎，翻转摩擦阻力小，相对耐磨，使用寿命长，是充气轮胎的三倍以上。由于免充气轮胎不需要充气，避免了充气轮胎漏气、爆胎等难题。值得一提的是，非充气轮胎的脆化还是比较慢的，因为轮胎内部有一个热交换器，可以充分自动地交换胎内外的冷热空气，从而有效降低胎温，减缓轮胎老化速度。2奔驰防爆轮胎被钉子卡住怎么办？新款奔驰防爆轮胎被钉子卡住后可以修复，但修复轮胎的费用要比普通轮胎贵很多。而且补完防爆轮胎后，轮胎的安全系数已经降低，下一次爆炸的概率进一步提高。所以建议拆解更换轮胎。新款奔驰防爆轮胎的钉子最好不要拔。在行驶过程中，防爆轮胎几乎不可能被钉住失控。因为防爆轮胎的特性和防爆轮胎是一样的，只是级别不同而已。但购车者也需要控制好位置，放慢车速，停车接受检查。如果钉子完全卡在轮胎里，就没必要尽可能拔出来。由于钉子被拔掉，车子将无法坚持不懈地开到修理厂。如果钉子斜着进来，检查轮胎的标准气压是否降低。如果一切正常，尽量拔钉，保持低档再开，尽快找最近的售后维修店补胎。补胎最好的方法是用蘑菇钉，效果非常好，而且持久，但是价格比较贵，需要一段时间才能长出来。其补胎的基本原理是贴上类似蘑菇的硫化橡胶贴袋，从轮胎内侧选取系统孔，将蘑菇根放在上面，然后切掉外露部分，用专用胶将内侧部分粘牢。蘑菇根部的一部分可以起到外补的实际效果，而蘑菇内部则相当于内补的实际效果。除了蘑菇除钉，还有冷补。虽然这种方法可以修复轮胎上的大面积损坏表面，但不耐用。经过一段时间的浸泡或汽车行驶，很可能在维修现场再次发生蒸汽泄漏。最后，值得一提的是漏气保用轮胎的工作能力 但有些购车者只需要在短途安全行驶，所在地区的售后服务中心总数一切正常。其实换成普通轮胎，既节约了成本又降低了轮胎的噪音，可以作为二次考虑。