1为什么美国车这么便宜？在很长一段时间内，由于中外税收的差异，同一款车型在国内外的价格会有很大差异。当人们购买一辆汽车时，他们必须支付增值税、消费税和购置税。除去厂商的成本和利润率，从国内税收政策分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。一般来说，汽车价格由成本税和厂家利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为NAFTA成员国，NAFTA国家的进口关税几乎为零。在中国，进口车的进口税=海关消费税和增值税，合计120%左右。进口车贵，一半费用是税。长期以来，由于中外税收的差异，同一款车型在国内外的价格会有很大差异。当人们购买一辆汽车时，他们必须支付增值税、消费税和购置税。除去厂商的成本和利润率，从国内税收政策分析可以看出，中国的汽车价格远高于国外。一般来说，汽车价格由成本税和厂家利润组成。在这部分税收中，国产车缴纳的税收高于国外同类厂商。作为NAFTA成员国，NAFTA国家的进口关税几乎为零。在中国，进口车的进口税=海关消费税和增值税，合计120%左右。进口车贵，一半费用是税。国产合资车贵，是因为中国汽车工业底子太薄。我们没有经历过第一次或第二次工业革命，造车水平不高，使得进口车敢定这么高的价格，我们也没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人提倡最贵的消费观念，而不是最好的。目前，中国国内生产总值逐年增加，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价车的制造是为了显示车主的品味。造车的历史和技术积累可能是影响价格的最大因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者说没有我们大。中国国情促进和制约了一个行业的发展，我们国家也有国外跟不上的产品。国产合资车贵，是因为中国汽车工业底子太薄。我们没有经历过第一次或第二次工业革命，造车水平不高，使得进口车敢定这么高的价格，我们也没有更好的产品与之竞争。另一个原因是一些中国人提倡最贵的消费观念，而不是最好的。目前，中国国内生产总值逐年增加，人民收入水平不断提高，越来越富裕。这些高价车的制造是为了显示车主的品味。造车的历史和技术积累可能是影响价格的最大因素。关税是其次。美国汽车工业基础扎实，人口少，没有竞争，或者说没有我们大。中国国情促进和制约了一个行业的发展，我们国家也有国外跟不上的产品。2为什么美国有很多老爷车？说到老爷车，人们真的会不由自主的想到欧美老爷车的经典形象。经历了这么多年的风雨，这些老爷车还能正常上路，还是挺让人羡慕的。毕竟在中国的大街小巷，你很少能看到那些造型奇特的老爷车，大部分都是千年之后生产的家用车。事实上，美国有很多旧车。首先，美国的汽车遗产使得这个地方的老车数量极高。其实欧洲也存在同样的情况，就像美国的福特一样。作为老牌汽车厂商，有足够的背景。很多生产了这么多年车型的汽车爱好者都保存了下来，小心翼翼地“呵护”着这些经典车型。所以他们虽然老了，但绝对是工作的主体。然而，这些车辆能否合法上路与美国的交通规则有很大关系 毕竟当年的汽油是含铅的。如果你想合法上路行驶，政府肯定不会让你继续使用含铅汽油。因此，今年的车型将需要发动机改装。其实人们难免有一个误区，就是老车的排放量一定高得离谱。其实这个真的不是绝对的。毕竟污染环境的主要污染物是除去二氧化碳以外的污染物，而老爷车只是大量排放。所以，没必要把旧车和污染划等号。美国老爷车之所以依然漂亮，是因为政策法规和民族情怀赋予了它们新的生命。