1机油SAE和SN哪个好机油SAE和SN是两个不同的定义，不可能中间比较。SN属于API质量等级之一，而API质量等级和SAE粘度等级是考虑机油分类的规范。所以机油的SAE和SN等级没有区别。通常，这两个主要参数必须一起使用来评价机油的质量和性能。SAE是机油的一种分类方法，代表精炼油的粘度等级。其中夏季机油5种，冬季机油6种，冬夏普通机油16种。1.夏季油：20，30，40，50，60。数据越大，高温粘度越高，高温维护性能越好，密封性越好。2.冬季机油：0W、5W、10W、15W、20W、25W。数据越小，超低温流动性越好，冷启动性能越强，可用气温越低。3.冬夏多功能：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。机油SN是燃油车的质量等级。API质量等级将机油分为两个系列产品，即S系列产品和C系列产品。s系列产品为燃油车专用机油，包括SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，C系列产品为柴油车专用产品，包括CA、SP。无论是燃油车油还是柴油车油，在质量等级车型中，按照英文字母的顺序，后机油、精炼油等领域的表现会好于前机油。人们在选择机油时，要根据自己爱车的具体情况、驾驶者的自然环境、汽车保养手册等，整体考虑。并选择合适的API质量等级和SAE粘度等级，这样才能更好的发挥汽车发动机的功效，更快的保养汽车发动机。2夏季胎压正常合适。夏天胎压在2.3-2.5巴之间是没有问题的。然而，实际的决定必须根据制造商的最佳价值。因为热胀冷缩的基本原理，夏季的胎压要保证在标准胎压的下限。如果夏天把车停在太阳底下，胎压要在标准胎压的基础上降低0.1bar，以防轮胎因高温爆胎。如果夏天胎压2.5，也不算太高。不过因为夏天环境温度高，建议还是低一点。否则胎压过高会造成轮胎刚性膨胀，轮胎变形和总面积减少，从而加速胎面的中间损坏，减少轮胎的使用时间。而且胎压过高也会使轮胎变硬，降低乘坐舒适性。值得一提的是，轮胎的穿刺阻力会降低。如果在地面上遇到钢钉、夹胶玻璃等尖锐物体，非常容易扎进轮胎，造成轮胎内部开裂和工程爆破，进而导致爆胎。另外，汽车胎压不仅受季节的危害，还受多种因素的危害。实时路况：坡度较大的路面，可根据汽车轮胎胎压标准适度降低胎压0.2bar。在快速跑长途时，也可以按照汽车胎压标准的下限适度增加胎压0.2bar。准确测量胎压的自然环境：热胎和冷胎的胎压值是不一样的，两者之间的距离在0.3bar左右，一般厂家推荐的胎压值都是指冷胎条件下的检测值。汽车的载荷条件：半载荷，按汽车轮胎标准气压规范的下限；满载时，按汽车轮胎标准气压规格限定。胎压对轮胎的使用寿命和行驶安全起着特别重要的作用，所以一定要定期保养。特别是在快速或长距离奔跑时，更需要小心轮胎气压，防止危害出行安全。