1重力换油和循环换油有什么区别？作为机动车的三大部件之一，变速箱也是非常关键的。换挡的稳定性，汽柴油的合理性，都与变速箱有关。汽车发动机除了换机油，变速箱也一样。那么有些购车者想知道重力换油和循环系统换油有什么区别，更换时二次重力换油怎么样？下面就来了解一下。重力换油是基于立即拧开变速箱底部的放油螺丝，让变速箱内部的油靠重力排出。这种方法的好处是保养的实际操作非常简单，食用油的消耗量会非常少。但是变速箱内旧油的残留量比较大，使得添加的新油与旧油混在一起，从而减少了变速箱的维修周期时间。对于循环换油，旧油必须通过放油螺钉关闭，然后从底部排出。然后必须连接循环系统机器跑车，新油加入变速箱，旧油根据新油的工作压力排出。就是会消耗更多的油，保养的实际操作也比较复杂。但是变速箱不容易新旧油混用，有利于变速箱的运行。如果驾驶员选择重力换油的方式，一次即可，不需要二次重力换油。一般变速箱内的机油每5万到8万公里就可以拆卸更换一次。2020年必须安装胎压监测。胎压监测在海外车型中的使用率非常高。但近年来，中国车型逐渐安装了胎压监测，同时部分车型缺少胎压监测。胎压监测作为提高行车安全的设备，不应该“缩水”。随着我国相关法律法规的完善，你熟悉新发布的2020年强制安装胎压监测的政策法规吗？2020年必须安装胎压监测器的政策法规是确凿的。根据相关要求，2020年1月1日起，TPMS(胎压监测系统软件)强制安装政策法规刚刚实施，所有在中国制造的汽车必须安装即时或间接TPMS系统软件。这样的信息对于客户来说确实是一个利好，也就是说胎压监测在未来会成为标配，无论我们在目前的市场上买多少标配车型。2019年全国道路交通事故超过20万起，其中高速爆胎占了很大一部分。我们的车用食用油监测胎压后，轮胎快速爆胎的概率会进一步降低。在高速行驶中遇到爆胎的情况，要紧紧握住汽车方向盘，不要急打方向盘，同时轻踩刹车，让汽车慢慢停下来。早在2007年，英国就已经实施了强制安装胎压监测系统软件的要求。与汽车安全气囊、ABS系统软件一起构成车辆的三大保护系统。随着中国汽车销售市场的发展趋势，中国也认识到胎压监测的必要性。同时，国内在胎压监测器行业还是有很大潜力的公司，如铁将军、创联电子器件、宝龙科技等。