1汽车电瓶充电发热是怎么回事？汽车电池充电发热是正常情况，因为电池充电电流一般都很大，里面的锂电池电解液会被加热沸腾，有点温度是正常的。再加上电池本身的内阻，自然会根据电流的大小而发热。但如果发热强烈(燃烧)，可能是实际充电操作不合理，也可能是电池有问题，会造成充电电池缺水，降低电池使用寿命。汽车电瓶受热不会爆炸，但会损坏电瓶。这可能是由于汽车蓄电池硫化严重或过充，必须立即停止充电，立即进行硫化修复。一般充电需要8-10小时左右。如果使用小电流充电，充满电需要12小时左右。但必须特别注意的是，最好不要等电池没电了再充电。建议最多充剩余电量的70%。此时充满电只需6-8小时，禁止过度充电。使用2年左右的电池，如果没有用合适的方式正常充电，过充容易导致电池缺水发热。如果电池中的锂电池电解液不够，可以加入少量纯水或矿泉水，也就是稀释剂的浓度值，以提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应。另外，如果电池因脆性短路故障而发热，说明电池已经损坏，建议更换新电池。2拔出车内电池负极的弊端。因为汽车的电池有一定的锂电池寿命率，所以即使所有的电器元件都没有接好，自然也会消耗一定的电量。汽车在长期存放期间，如果车上有配电机器和防盗报警系统、行车记录仪等设备，用电量会更高，很可能会造成电瓶没电。所以建议拔掉电池负极，关闭电池电源，防止电池严重死亡。同时，拆下的电池负极线也会有一定的不良影响。汽车电池负极端子拔出的缺点汽车的负极端子与车身相连，车身本身是金属材料的，所以整车都是连接在负极端子上的。换句话说，在电池负极被拆下的那一刻，汽车的供电电路的控制电路就不能再产生了，电池会终止供电系统，汽车上的一些功能就会失效，系统可能会被修复恢复。对于温控开关操作的汽车，车载电脑可能会袖手旁观，数据信息可能会丢失，甚至会产生一些故障码。如果电池没电了，汽车将很难行驶，甚至无法启动。这时可以用电池充电器给电池充电，也可以用充电的方法给电池充电。电说白了就是用数据线把另一辆车的电池和没电的电池正负极连接起来给电池充电。在汽车长期存放期间，要按时运行汽车，最好每周一次，让汽车高速运行一段时间，再由里面的发电机组给蓄电池充电。