1朗行的MQB平台底盘有什么区别？MQB服务平台的轮距和正常长度是可调的，只有传动轴到网络防火墙的距离不能改变。因此，这种协调能力允许MQB服务平台应用多种车辆。老款君越的底盘结构是PQ34服务平台，而最新款是基于MQB服务平台。汽车底盘悬架前悬架为麦弗逊式单悬架，后悬架为扭力梁式非单悬架。3354前悬挂采用麦弗逊式前悬挂结构，前置驱动的标准配置，这也是目前最常见、最流行的悬挂方式。其成本低，结构简单，不锈钢板材，冲压模具设计的下调节臂，通过通用橡胶衬套与副车架连接的操作臂，可以为外置汽车发动机腾出更多的室内空间。但麦弗逊悬架因为结构的原因，横向承载能力弱，抗冲击能力差，刹车踏板点头的情况会非常显著。所以很多非麦弗逊式前悬架的车辆，都恰当的应用了双横臂悬架。其实也是在麦弗逊悬架的基础上改进了上支撑臂，但进一步提高了横向承载能力。虽然MQB服务平台选用的是朗逸3354后悬架，但后悬架不是单悬架，只有扭力梁不是单悬架。从外观看，大众朗逸使用的扭力梁后悬架整体性不好，但符合这个价位。对于一般的家用轿车，根据扭力梁与扭力弹簧以及减震的优秀匹配，同样可以获得良好的舒适性。同时这种悬挂占用空间小，基本上在日常大部分情况下都能满足要求。现在很多客户对扭力梁非单悬挂有偏见，觉得扭力梁比较低端，不舒服。从结构上来说确实如此，但是蓝星的后悬挂和扭梁版高尔夫7一样，都是强调舒适性的扭梁结构。悬浮的关键是校准。如果校准得当，会得到很好的舒适度。更重要的是，相比于单悬架，扭力梁结构简单，不占用后座室内空间，成本极低，这也是一个优势。3354防撞钢梁朗星前防撞钢梁采用单面冲压模具厚钢板，内含路人用泡沫塑料，具有完美的溃缩感应和开孔。防撞钢梁下是铁皮做的防护网，防止人被撞倒时被滚进底盘。朗行后防撞钢梁采用单冲压模具厚钢板，具有完善的溃缩感应和开孔，两侧吸能设备较为完善。2.朗行变速箱是干的还是湿的？朗行1.6L5速手动(MT)变速箱车型规格：MQ200车型年份：2013款、2015款、2017款车型：大众朗逸、宝来、高尔夫、速腾、斯柯达明锐、途安、奥迪A3等。5速手动变速箱的技术特点。我们的5速手动变速箱是按照一套机械设备预制的。而蓝星的手动变速叉是电控系统控制的。其实转动变速杆并不是马上转动换挡拨叉，只是打开了换挡拨叉电控系统的电源开关，所以不容易感觉换挡不顺畅。短变速杆以档位清晰、换挡平顺的特点，代表了变速杆更短的排挡，感觉更加紧凑、干脆。5挡手动挡的问题是，这款手动挡的最小换挡速比是2500rpm，一挡速度比52 km/h快；二档最低换挡速比1800rpm，速度可达91km/h；三档和五档的最小换挡速比都在1800转左右，开发起来感觉很有肉。朗行1.6L6挡手自一体(AT)湿式试验变速箱车型规格：AQ250车型年份：2013、2014、2015、2017车型：大众朗逸、宝来、北京长安CS55、传祺GS5、奔腾X80、丰田凯美瑞等6挡手自一体变速箱技术特点朗行搭载第三代爱信6at g 而且第三代爱信6at还选用了更智能的电控系统，换挡逻辑更强，能更精准的把握换挡时机，保证换挡稳定性。朗星搭载的艾欣变速箱以其完美的技术和高稳定性享誉全球。不仅把全自动变速箱给丰田，还把变速箱给大家、宝马5系、新奔驰、北京长安、传祺等几个品牌的几款车。其中爱信6at变速箱被称为世界上最好的变速箱之一。朗行1.4T7速双离合(DCT)干试变速箱型号规格：DQ200搭载车型：2013、2014、2015、2017搭载车型系列：宝来、大众朗逸、高尔夫、速腾、迈腾等7速双离合变速箱。相比传统的at变速箱，双离合变速箱采用离合器作为传动系统的连接部件，所以实际上双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，都是采用齿轮啮合的形式来实现传动系统，而AT变速箱的内部结构采用齿轮传动组来进行传动系统，相比之下会更轻一些。7挡双离合变速箱的问题是朗行的7挡双离合变速箱普遍有异响和抖动。这也是因为双离合的离合器是由电脑控制的，所以在处理复杂情况时容易产生异响和抖动。而且齿轮啮合方式远小于齿轮传动组所能承受的扭矩，所以匹配的汽车发动机驱动力不能太急。