1minicooper排气管改良minicooper的改良S鼓噪音低，动力好，直线度好，排气阻力降低。直缸排气阻力小，适合高速行驶。但由于排气背压降低，低速空燃比紊乱，发动机低速运转不畅，扭矩降低！改装排气管可以最大程度的降低排气阻力和动力损失，从而在一定程度上提高发动机的动力输出和动力性能。另外也方便降噪和美观。全新Mini敞篷版保留了硬顶车型的经典元素，而开合自如的敞篷设计则凸显了车主的个性与时尚。配备经典圆形大灯，与镀铬进气口相呼应，使其视觉效果更加动感前卫。高位刹车灯、雷达探头、后雾灯和双排气管都出现在新款MiniCooperS敞篷版的车尾。中控门锁位于中控台上的停止手柄前方，使用时无需扭动身体，指尖操作轻松自如。中控台下方区域还集成了左/右座椅电加热按钮、左/右车窗控制按钮、全窗控制按钮和前后雾灯控制按钮，日常使用非常方便。在中控台上方的车速表中，集成了信息液晶屏、快捷按钮和音响系统调节旋钮。整体设计引领时尚，前卫，经典。2minicooper尾翼改装尾翼一、玻璃钢尾翼：这种尾翼形状多样，有鸭舌形、翼形、直板形等。相对容易成型，但是玻璃钢材料比较脆，韧性和刚度都不大，价格相对便宜。二、铝合金尾翼3360这种尾翼散热效果好，价格适中，但重量比其他尾翼略重。三、碳纤维尾翼：碳纤维尾翼刚性和耐用性极佳。它不仅重量轻，而且是最漂亮的尾巴。现在广泛应用于F1赛车，但是价格昂贵。尾翼的优缺点：的高速行驶稳定性有所提高。除了美观功能之外，后部的安装更重要的是在高速行驶时为车辆提供必要的稳定性。尤其是大功率车，在高速转弯或通过复杂路段时，尾翼可以起到一定的平衡作用。缺点3360在城市路况下行驶会增加油耗。汽车表面颠簸越少，线条越流畅，风阻越小。增加尾翼无疑会增加风阻。由于大部分汽车主要行驶在城市道路上，尾翼所能发挥作用的速度是达不到的，所以体积越大低速阻力越大，车身整体重量的增加必然导致油耗的增加。尾翼的选择和安装是根据材料来分的。目前市面上有三种尾翼：一个是原厂玻璃钢的尾翼，接近车身线条。是铝合金尾翼，给人一种夸张的感觉，但导流效果好，价格适中，只是重量比其他尾翼略重。最好的尾部材料是碳纤维尾部，是高刚性和耐用性的完美结合，被F1赛车广泛使用。它不仅重量轻，而且是最漂亮的尾巴。后扰流板上方部分位置可以调节，调节方式有手动和自动两种。其中自动调节型的液压柱较多，可以根据车速自动调节扰流板的角度。一般建议车主选择手动调节型。液压自动调节式不仅价格昂贵，而且操作也不如手动式方便。很多人认为尾巴越大越好。其实不是！汽车尾部的形状和大小是由设计师的精确计算决定的。不能太大，也不能太小，否则会增加汽车的行驶阻力，或者起不到应有的作用。尾部的安装除了美观作用，更重要的是为汽车高速行驶提供必要的稳定性。因为大多数汽车主要在城市道路上行驶，所以sp 正确的选择和安装可以为车辆在高速行驶时提供更强的抓地力，使车辆行驶更加平稳，但盲目和错误的安装往往会带来一些不必要的麻烦，甚至引发事故。根据《道路交通安全法》的相关规定，任何单位和个人不得擅自拼装机动车或者改变已登记机动车的结构、构造和特征。奇奇Com车主建议不要随意改动，适当保留原有技术要求。要慎重改私尾，慎重选夸张尾。不调试尾部，不仅会给安全驾驶留下隐患，还会让车无法正常检查。所以汽车的改装一定要在符合相关法律法规的前提下进行。