1奥迪A1外观怎么样？新一代奥迪A1的外观相当凶悍，黑色的装饰几乎覆盖了整个前脸，犀利而极致的设计让它仿佛来自未来。A1可能已经放弃了三门设计，所以可以说只采用五门设计还是相当务实的。新A1虽然是奥迪产品系列中最入门级的车型，但是从颜值上来说已经到了家族前列。运动化的设计让新款A1看起来像一只凶猛的小怪兽。与上一代相比，新款奥迪A1的设计风格有了很大的改变。A1在体型上收获了很多运动元素。这些元素不仅增强了运动感，也增强了对年轻人的吸引力，但仅仅改变外观并不足以改变一辆车的风格。外观方面，全新奥迪A1采用了全新的大六边形格栅家族前脸。巨大的六边形格栅非常抢眼，更锐利的矩阵式LED大灯和三段式进气口。新车车身线条棱角分明，取消了后门后固定三角窗的设计。C柱尺寸更大，尾灯比上一代更有层次感，前后保险杠设计也散发出强烈的运动感。全新的灯组让它的眼睛更加锐利。车身侧面，新车采用双色车顶设计，全新运动轮圈搭配低平度轮圈，运动气息浓厚。车身由热成型钢和27%超高强度钢制成，以增强抗扭刚度，轮毂尺寸为15-18英寸。在车身侧面线条上，全新奥迪A1也保持了与传奇运动版Quattro相同的高度。无论从C柱还是腰线，都能看出它们的相似之处，同时也为新A1的运动设计增加了不少谈资。至于尾部设计，新车尾部与车头相呼应。无论是大灯的造型，还是后保险杠两侧装饰风道的设计，A1的车尾都异常凶猛。新车的30TFSI和35TFSI采用隐藏式排气，40TFSI采用单边双排气。动力方面，海外市场将提供1.0L三缸、1.5L和2.0L四缸涡轮增压发动机，提供70kW(95PS)至147kW(200PS)最大功率，匹配6速手动或7速S-tronic双离合变速箱。40TFSI标配6速S-tronic变速箱，未来还将推出184kW(250PS)奥迪S1车型。2奥迪A1为什么这么贵？奥迪为什么这么贵？问其优点。事实上，你不能把这两款车放在一起比较。基本上是两个不同的概念。西亚特的车其实是一辆高尔夫GTI，只是外观不太能让人接受。A1只是一个品牌。当然，长相也是一大优势。外观就更不用说了，至少有50%以上的人在买车的时候会注重外观，不然也不会有那么多韩国车满大街跑。不知道你为什么说A1做工差？个人觉得A1的做工和配置都挺不错的。不要总拿乞丐版当例子。如果你敢买A1，就不用关注乞丐版了。不然那个价位有很多好车。选择这两款车的唯一方法就是展现你的个性。显然A1比西亚特的好。如果你有钱，我会选择高尔夫GTI或者山达基。外观和内饰都强很多。另外，你看楼主说的，很明显你不喜欢A1，所以没必要人家跟你解释，车是见仁见智，再好的车也不喜欢。个人认为，只要你喜欢一辆车，就不需要听那么多评论。奥迪a1和a3哪个好？有什么区别？这两款车是合资车和进口车，所以在平台上是不一样的。而且A1的价格比A3贵，所以单从价格上看，A1肯定更好。那么，为什么A1在车辆定位上比A3低一个档次，所以价格没有那么贵呢？首先，A1是一款进口车，外观设计更加运动年轻，符合现代年轻人的审美。新车长宽高分别为4029/1740/1409mm，轴距为2563mm。与过去相比，新车长度略有增加，宽度保持不变，轴距增加105mm。带LED大灯的大灯很酷。从外观上看，新奥迪a1的底盘比较低，可能是设计问题。然而，这种设计方法给了人们f 后壁的造型风格也给车尾带来了运动气息。所有的标志也都是黑色的，看起来很酷。内饰方面，A1是纯进口车型，内饰非常精致。顶部是软材质，底部是硬材质，但是硬表面也做了蜂窝状的花纹处理，小细节还是很不错的。整体内饰风格非常高端优雅，给人没有塑料感。总的来说，A1比A3好很多。个人建议仅供参考。奥迪A1为什么没有好的爆款口碑？首先，奥迪A1推出太晚，2010年才推出，而竞品车型，如MINIcooper、甲壳虫等，在中国已经超过10年，经典车型在国人潜意识中根深蒂固。其次，相比同级别车型，A1的价格并没有太大优势。这些车大多是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不买MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。第三，汽车保有量低的副作用很正常。如果汽车卖得好，会有越来越多的人买。众所周知，高拥有率的好处是巨大的。家用车基本都买热门车型。最后，大部分准车主应该持观望态度。当新车上市时，没有人想当试验品。现在是检验一切的时候了。奥迪A1奥迪A1是奥迪于2010年3月4日在第80届日内瓦国际车展上推出的车型，车身重量1235kg，最高时速204 km/h，于2011年10月9日进入中国市场。A1的动力系统是TFSI直喷涡轮增压发动机和奥迪之星的Stronicpowershift的组合。这种组合的直接效果是，从静止加速到100km/h仅需8.9秒，最高时速可达203km/h，百公里综合油耗仅为5.5升。2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛，奥迪为参赛的四大巨头推出了专属座驾A1。他们是巴塞罗那，拜仁慕尼黑，巴西国际和AC米兰。发起奥迪杯足球赛。引言奥迪A1作为奥迪推出的首款高端小型车，为奥迪品牌开辟了一个全新的细分市场。奥迪A1[1]以领先的设计、精致的品质、丰富的高档配置，成为细分市场第一款真正意义上的高档小型车。这款车型主要面向追求时尚生活的年轻用户，将成为都市生活中一道亮丽的风景线。奥迪A1动感时尚的外观设计，不折不扣的高档汽车品质，强劲高效的动力系统，灵活多变的底盘结构，为同级车树立了信息娱乐系统的新标杆。该车型将成为奥迪品牌取得优异市场表现的新增长点，同时提升奥迪品牌的动感形象，展现四环品牌的情感魅力。2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上全球首发。2011年4月19日，奥迪A1在上海车展正式亮相，这次是中华A1。国内买奥迪A1的人这么少。这辆车有很多问题吗？不会，我总结几个原因，可能不太准确，但能说明一些事情。首先，奥迪A1推出太晚，2010年才推出，而竞品车型，如MINIcooper、甲壳虫等，在中国已经超过10年，经典车型在国人潜意识中根深蒂固。其次，相比同级别车型，A1的价格并没有太大优势。这些车大多是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不买MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。第三，汽车保有量低的副作用很正常。如果汽车卖得好，会有越来越多的人买。众所周知，高拥有率的好处是巨大的。家用车基本都买热门车型。最后，大部分准车主应该持观望态度。当新车上市时，没有人想当试验品。现在是检验一切的时候了。个人觉得这车价格偏高，挡了那四圈。看起来不值20万。奥迪值得吗？为什么还是半独立？首先最贵是因为关税，其次是汽车的技术。发动机缸内直喷，1.4t，7速双离合。20w左右的车很少有7速变速箱，更别说双离合了。 然后整车好用。德国人做的比中国人好，德国工人也比中国人好，所以中国人的工时和车价更高。品牌价值，就像同样一瓶香水，为什么香奈儿和迪奥更贵，不仅仅是因为它们好，还因为品牌价值。A1可以在总折扣为18%时开始。奥迪A1怎么样？妈妈，我想买。恐怕性价比太低了。20W左右买A1有点紧张。大部分人喜欢带氙灯的日行灯，价格不便宜，有可选的MMI系统。Polo和POLO是同一个平台的产品，四圈卖不会太划算。当然A1只适合两个人，S线外观套件也很时尚，但是这些时尚的东西都要涨价，没错。也是A1的精髓，所以如果你家是土豪，直接30W买A1，个性化的车才配得上女性拥有。我最好推荐一辆更便宜的汽车。GTI2.0T也很吸引人，23W。我觉得太贵了，1.4T高尔夫。或者再等一年，1.2TSI版本的POLO明年发布。如果不纠结权力，只要够开放，POLO1.6/POLOGTI都行。当然，景瑞1.6是可以的。你可以选择很多东西。至于日语。遄达1.6T内饰做工有点差，日系也不被别人喜欢，以防意外。首先奥迪是好车，但是A1太小了，不符合你妈的风格和年龄。如果不考虑高尔夫、甲壳虫、Mini等20万左右的神车，也可以看看雪铁龙最近发布的DS3。它有非常漂亮的外观，法国车的质量也非常可靠。如果考虑轿车，也可以看看雪铁龙C4L；雪铁龙在国内买的人不多，能保证回头率和礼貌。另外可以看到奔驰A级和宝马1系，不过费用会略超过20万，品牌比较高调。日本好像没有你想要的20万的车。当然不建议买日系车。总之可以从自身需求考虑。奥迪A1是时尚年轻人的典范。动感的外观和内饰既保留了独有的家族特色，又满足了年轻人追求个性的需求。做工精致，驾乘和空房满意，很少有空的储物间；搭载1.4TFSI发动机，匹配7速S-tronic动力换挡，动力充足，操控舒适，底盘扎实，稳定性好。油耗适中；售后服务好，但是价格高。A1本身还是很不错的车，但是属于小众车，追求个性和时尚，性价比自然不高。还有，老年人的聚会不会太招摇，但是你妈喜欢就买吧。A1车的制造工艺不错，虽然小，但是车身工艺不含糊。买这辆车的人不多。它们相对较小且独立。你最好去奥迪4S店试驾。感受一下。