1宝马5系常见故障配置问题宝马5系拥有与车辆动力性能、安全性能相关的各类装备，为车主提供前排安全气囊、前后排头部安全气囊、前排侧气囊、侧面碰撞保护系统。还有娱乐性和舒适性，如真皮座椅、高级自动空调、宝马专业收音机和CD机等。宝马的汽车以其先进的计算机系统而闻名。宝马著名的iDrive系统想必宝马车迷也有所耳闻。全新宝马5系搭载全新iDrive系统。第二代宝马iDrive中央信息处理系统可以提供更强的功能和更简单的操作模式。但是电脑系统故障也是宝马5系车主的一个难题，比如不合理报警，iDrive系统突然故障，车灯自动打开等等。其实这是因为车载电脑程序有问题，还没找到这个问题的根源。这是软件故障，对于汽车的安全操作和使用问题不大。如果偶尔出现上述故障，可以断开后备箱电池主线，重启车载电脑，即可解决。如果经常出现问题，影响正常使用，可以将电脑软件升级到售后部门，这样可以解决问题。宝马5系车门异响是由来已久的问题。宝马以为是胶带问题，其实不是。即使更换磁带，也不能解决问题。其实这个问题出在门钩上，因为门钩缺油。车主要想解决这个问题。只需要在门钩上均匀涂抹润滑油，问题就能彻底解决。曾经有一个宝马525i车主。当空调系统制冷开关打开时，风扇1、2、3档没有风吹出，但调到4档时，有一点风吹出，一段时间后会自动停止。实际上，有一股小风从4档吹出来，这意味着风扇在运转，制冷系统正常，但调节系统有故障。检查风扇的温控电阻(电阻的触点与风扇的档位相匹配)，在冷热条件下测量，电阻值保持不变。电阻放在风扇出风口前，风扇最多工作一个小时就会自动跳停，很奇怪。仔细观察发现电阻器的一个接触铆钉松动。铆接完成后，将电阻放回原位，然后打开风扇进行测试。风扇将停止运转，所有齿轮将恢复正常。驾驶问题宝马5系拥有宝马车型特有的动感和出色的操控性能。细长的引擎盖，短前悬架，50:50的车身重量，高端车传统的后轮驱动模式，很难复制宝马5系经典。有时候宝马5系车主会发现发动机抖动明显，行驶中会熄火。究其原因，以上两个问题大多是油品质量造成的。很久以前车主砸奔驰的事件，最终被认定为汽车发动机对劣质油品的不良反应。对于宝马这样的豪华车来说，发动机设计非常精准，压缩比也比较高，保证了优异的性能。但国内油品质量与欧美等发达国家还有一定差距，达不到发动机正常运转的要求。所以高档车进口到中国，要做一些针对性的调整，使其适应中国的油品，但是相对的发动机性能会降低。但国内燃油质量也参差不齐，劣质油对发动机性能影响很大。所以，汽车要想避免这类问题，一定要使用车辆说明书上规定的燃油规格，到有油品质量保证的加油站加油。如果要在一些偏僻的地方加油，一定要加最高标号的汽油，在条件允许的情况下尽快改用合格的汽油。但如果车主所在地区的油品质量普遍较差，则必须长期使用。最好去专业厂家适当调整点火提前角，对电脑程序做一些修改。从而避免对发动机造成不可修复的损坏。还有一些宝马5系车主会发现，刹车或加速时，方向盘会稍微向一侧收紧，而 因此，车主需要经常检查底盘悬挂各部位，防止松动。异响问题宝马5系车主行驶一定里程后，会发现刹车盘发出尖叫声。其实噪音来自于刹车盘和刹车片的摩擦，可能是环境问题，两者之间可能混有一些灰尘，导致意外接触。其实这个问题对车辆的制动或安全性能没有影响。如果受不了，可以打磨刹车盘或刹车片，去除杂质，保持平整。2宝马5系制动抖动解决方案2019款宝马5系530li车辆行驶了1万公里左右。刹车的时候会抖。高速踩刹车时，刹车踏板会震动，产生摩擦力。原因是什么？通过网上搜索，发现自己遇到的问题并不少见，或者说是宝马汽车的通病。打开链接，你会发现大部分问题都是刹车盘变形造成的。解决方法是更换制动盘。前天下午1点左右，直到两点多才再次收到我的确认，是更换刹车盘和刹车盘。刹车盘在保修期内免费更换，但刹车片是消耗品，我得自费购买。周末人多车多，但是车进了车间，下午2:30还要排队确认工程完工。售后顾问告诉我，估计53，336，030完成。快进。维修技师再次检测后，确认我描述的情况，然后把车开到站里，吊起来维修。虽然试运行时能明显感觉到震动，但制动盘是保修项目。宝马有一套严格的检测标准，达标后才能更换，所以还是要用仪器测量。测光结束前，必须用相机记录，将仪器固定在刹车盘上，然后转动拍下指针的摆动幅度。最后确定问题出在右刹车盘。旋转过程中指针摆动较大，说明其表面存在一定的高度差，但肉眼或手很难发现。