发动机大摇大摆熄火最常见的原因是与节气门太脏、喷油口积炭过多、发动机脚老化有关。

具体来说，发动机熄火时，需要注意以下几点：

1、怠速停止时，首先根据实际情况调整怠速。如果调整后故障仍然存在，需要检查节气门是否过脏，喷油口是否积炭过多，以及发动机脚是否老化。

2、如果没有漏气情况，需要拆下怠速量孔进行检查，并进行安装试验。在故障消除后，需注意怠速量孔和怠速油路的堵塞情况。

3、对于装有怠速截止阀的化油器，还需要检查电磁线圈回路是否正常。如果线圈回路异常导致怠速时的低油耗孔堵塞，可以尝试修理截止电磁阀。

此外，如果发动机怠速时旋转不稳定，排气管发出“扑哧、扑哧”的声音，通常是怠速不稳定导致的。在这种情况下，需要找到漏气的地方，使发动机稳定在一定的转速下。