对修理没有影响。

拉动气缸是汽车发动机常见的问题之一，这种情况会引起活塞组件的损坏和气缸壁的划痕。

但是，只要发现快，情况轻就可以修复。如果气缸壁和活塞组件损坏严重，则无法修复。

发动机气缸修复后的影响如下：

1、发动机气缸是指气缸内壁在活塞环运动范围内出现明显的纵向机械损伤和损伤，严重时发生熔敷性磨损，导致发动机起动困难或自行灭火的故障。气缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间不易形成油膜，引起润滑不良，甚至出现干摩擦现象；

2、发动机气缸常导致活塞组件损坏和气缸壁损坏。如果发现及时的话，送到修理厂后也可以修理。也许对气缸进行钻孔增大活塞就可以了。如果气缸壁损伤太深或活塞组件损伤严重，则无需修复，可能直接进行大修，更换新套件，严重时连同气缸体一起更换。

3、一般来说，与气缸修复相关的更换部件有活塞、活塞环、活塞销、气缸套等。除了这些更换之外，工作时间一分钟需要一千美元。具体看车辆的修复程度和车的价格。

实际上，真正需要花钱的，是发动机气缸的故障，比如积碳、高温、润滑不良等。与这些相关的维护项目很多，维护费用也一定不少。