当间隙过大时，气门正时会出现延迟，开闭变慢，发出机械性的爆震声。当间隙过小时，气门正时会提前打开并提前关闭，如果没有间隙则气门就无法关紧，气缸的压缩压力会降低，同时发动机的输出功率也会下降。

如果阀门间隙也过大，可能会造成以下故障：气门之间和气门与阀座之间会发出冲击声；同时加速磨损，开阀持续时间减少，气缸膨胀系数下降和排气不完全；如果阀门间隙过小，则在发动机热的状态下，阀门无法关闭紧密，会发生漏气，功率会降低并导致阀门被烧毁。因此，阀门间隙大小是非常重要的。